>전기기사 실기 단답 외우기
저는 머리가 나뻐서 그냥 외우면 금방 잊어버려서, 뭔가 누군가에게 설명하듯이 외우면 기억에 잘 남는다고 해서 좀 엉터리 같고 억지스럽지만 제 방식되로 만들어서 외어볼려고 합니다.
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전기기사 기출문제중 단답형이거나 간단하다고 생각되는 객관식 기출문제들을 뽑아서 만들었습니다. 전기기사 과목별로 전기자기학, 전력공학, 전기기기, 회로이론, 전기설비기준의 단답형 같은 간단한 객관식 기출문제들을 뽑아서 만들었습니다.
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■ 다음과 같은 저항을 측정하는 방법이나 측정계기를 쓰시오.
⑴ 굵은 나전선 저항 ⇒ 캘빈더블 브리지
굵으니까 더블 캘빈 다리가 두배 굵어 그래서 캘빈더블 브리지다.
⑵ 수천옴의 가는 전선 저항 ⇒ 휘스톤 브리지
수천옴?? 천? 천은 톤이지 그래서 휘스톤.
⑶ 전해액의 저항 ⇒ 콜라우시 브리지
전해액? 액체? 콜라는 액체자나.
⑷ 옥내전등선의 절연저항 ⇒ 절연저항계
절연저항은 그냥 절연저항계, 설명이 필요없지.
■ 중성점 직접 접지 계통에 인접한 통신선의 전자 유도 장해 경감에 관한 대책을 경제성이 높은 것부터 설명하시오.
(1) 근본대책
(2) 전력선측 대책(5가지)
(3) 통신선측 대책(5가지)
(1) 근본대책은 전자 유도 장해 경감이니까 전자유도 전압을 억제 해야돼 전압이라는 단어가 추가되고, 경감이 억제로 변했어. 전자유도전압 억제
(2) 전력선측 대책
① 송으로 시작하는 단어중 떠오르는것은? 송전선로.
그럼 송전선로 짝궁은 통신선로, 그런데 송전선로랑 통신선로랑 사이가 안좋아 그래서 멀리 떨어트려야돼 송전선로랑 통신선로랑 가까이 두면 전자유도장해가 생겨.
송전선로를 될 수 있는 대로 통신선로로부터 멀리 떨어져 건설한다.
② 중으로 시작하는 단어중 떠오르는것은? 중성점
중성점 하면 뭘해야지? 접지. 그럼 접지 저항값을 크게 해야돼? 작게해야돼? 큰 값으로 해야한다.
중성점을 접지할 경우 저항값을 큰 값으로 한다.
③ 고로 시작하는 단어중 떠오르는 것은? 고속도로.. 아니야 고속도
고속도로 뭘 해야지? 지락보호.
고속도 지락보호 계전 방식을 채용한다.
④ 차로 시작하는 단어중 떠오르는 것은? 차폐선.
요새는 보통 누가 어떤 사람을 방어해주면 쉴드쳐준다고들 하지.. 영어로는 쉴드선이야. 아무튼 차폐선
차폐선을 설치한다.
⑤ 지로 시작하는 단어중 떠오르는 것은? 힌트는 땅속... 지중... 전선로 , 지중전선로
지중전선로, 땅 속에 선을 묻어 버리는 거지
지중전선로 방식을 채용한다.
앞글자만 따서 송중고차지... 무슨말이지... 송중고차지 송중고차지
송중기자지
(3) 통신선로 대책
① 절로 시작하는 단어중 떠오르는것은? 절연 변압기
절연변압기를 설치해서 어떻게 하지?
절연변압기를 설치하여 구간을 분리한다.
② 연으로 시작하는 단어중 떠오르는것은? 연필? 아님 연피임 연피케이블
연필케이블 아니다. 연피 케이블이다.
연피케이블을 사용한다.
③ 통으로 시작하는 단어는 통신선
통신선에 우수한 피뢰기를 사용해줘 , 갑자기 피뢰기 튀어나와서 쌩뚱맞지? 통신선과 피뢰기 ~
통신선에 우수한 피뢰기를 사용한다.
④ 배로 시작하는 단어는? 배류코일... 뭐지? 영어로는 Drainage Coil 여기서 Drainage 뜻은 배수 여기서 배수는 몇배수 할때 배수가 아니라 물을 흘려보낼때 배수할때 그 배수야 ... 참 단어가 어렵지.. 아무튼 뭔가 흘려 내보내나 알아봤더니 저주파 유도전류를 내보낸데 ....
아무튼 배류코일 설치한다.
⑤ 전으로 시작하는 단어는 .. 너무도 많다. 여기서는 전력선이다.
전력선과 통신선은 교차시에 수직으로 교차해야 한다.
전력선과 교차시 수직교차한다.
앞글자만 따서 절연통배전 절연통배전
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전자유도전압억제는 송중고차지 절연통배전이다.
힌트 송(멀리)중(접지)고(지락)차(쉴드)지(땅속) , 절(구간)연(케이블)통(피뢰기)배(코일)전(수직)
송전선로는 뭐와 멀리 떨어져 건설하나? 통신선로
중성점을 접지할 경우 저항값은? 가능한 큰 값으로 한다.
고속도 ㅈㄹㅂㅎ 계전 방식을 채용한다. ? 지락보호
쉴드친다? 차폐선을 설한다.
땅속에 ? 지중전선로 방식을 채용한다.
절연변압기를 어떻게? 설치하여 구간을 분리한다.
ㅇㅍ케이블을 사용한다. ? 연피
통신선에 우수한 ㅍㄹㄱ를 사용한다? 피뢰기
ㅂㄹㅋㅇ을 설치한다. ? 배류코일
전력선과 교차시 XX교차한다. ? 수직
전로의 절연저항 및 절연내력
가. 저압전로의 절연저항
|
전로의 사용전압 구분 |
절연저항 값 |
|
|
400[V] 미만 |
대지전압이 150[V] 이하인 경우 |
0.1 MΩ |
|
대지전압이 150[V]초과 300[V] 이하인 경우 |
0.2 MΩ |
|
|
사용전압 300[V] 초과 400[V] 미만인 경우 |
0.3 MΩ |
|
|
400[V]이상 |
- |
0.4 MΩ |
[주1] 신설시의 절연저항 값은 1[MΩ] 이상이 바람직하다.
[주2] 정전이 어려운 경우 등 절연저항 측정이 곤란한 경우는 누설전류 1[mA] 이하로 유지하여야 한다.
나. 고압 및 특고압의 전로의 절연내력
고압 및 특고압전로의 절연내력은 다음의 표에서 정한 시험전압을 전로와 대지사이에 연속하여 10분간 가하여 절연내력을 시험하였을 때에 이에 견디어야 한다.
|
전로의 종류 |
시험전압 |
최저시험전압 |
|
1. 최대사용전압 7kV 이하인 전로 |
1.5배 |
500V |
|
2. 최대사용전압 7kV 초과 25 kV 이하인 중성점 접지식 전로 |
0.92배 |
|
|
3. 최대사용전압 7kV 초과 60 kV 이하인 전로 |
1.25배 |
10,500V |
|
4. 최대사용전압 60kV 초과 중성점 비접지식 전로 |
1.25배 |
|
|
5. 최대사용전압 60kV 초과 중성점 접지식 전로 |
1.1배 |
75kV |
|
6. 최대사용전압 60kV 초과 중성점 직접 접지식 전로 |
0.72배 |
|
|
7. 최대사용전압 170kV 초과 중성점 직접 접지식 전로 |
0.64배 |
|
문제1. 최대 사용전압이 154,000[V]인 중성점 직접 접지식 전로의 절연내력 시험전압은 몇[V]인가?
답: 154000 x 0.72 = 110,880[V]
전기설비기술기준 및 판단기준 요약
1. 급전소: 전력계통의 운용, 급전조작
2. 관등회로: 방전등용 안정기로부터 방전관까지의 전로
3. 2차 접근상태: 수평거리 3[m]
4. A종 철근 콘크리트주: 16[m], 6.8[kN]
5. 조상설비: 무효전력 조정
6. 저압: 직류 750[V]이하, 교류 600[V]이하
7. 고압: 저압을 초과하고 7000[V]이하
8. 특고압: 7000[V] 초과
9. 절연저항
- 150[V] 이하: 0.1[M옴]
- 151[V] ~ 300[V] 이하: 0.2[M옴]
- 301[V] ~ 400[V] 미만: 0.3[M옴]
- 400[V]이상: 0.4[M옴]
10. 시험전압: 10분
11. 제1종 접지공사: 10옴 이하
12. 제3종 접지공사: 100옴 이하
13. 특별 제3종 접지공사: 10옴 이하
14. 접지극은 지하 75cm 이상
15. 방전장치 제1종 접지공사
16. 고압용 기계 기구의 시설:
- 지표상 4.5m 이상 (시가지 외: 4m)
- 울타리, 담의 높이 2m 이상
17. 특고압 345kV: 8.28m
18. 개폐기 예외장소
- 개폐기 조작위치에 부하 전류의 유무 표시 장치
- 개폐기 조작위치에 전화기
- 태블릿(명판)등 사용
19 저압용 퓨즈: 1.1배 전류에 견디고
20.배선용 차단기: 1배의 전류에 견디고
21. 고압용 퓨즈
- 포장퓨즈: 1.3배 견디고, 2배의 전류로 120분 안에 용단
- 비포장퓨즈: 1.25배 견디고, 2배의 전류로 2분 안에 용단
22. 과전류 차단기의 시설제한
- 접지공사의 접지선
- 다선식 전로의 중성선
- 제2종 제종 공사 저압가공전선 접지측 전선
23. 지락 차단 장치: 금속제외함-60V를 넘는 저압 기구 - 사람 접촉 우려 - 자동 차단 장치
24. 피뢰기 시설
- 발변전소 인입구 및 인출구
- 배전용 변압기의 고압/특고압측
- 고압/특고압 공급 받는 수용가 인입구
- 가공 전선과 지중 전선이 접속되는 곳
25. 발전소/개폐소
* 발전기
- 원자력: 과전류
- 수차 압유: 500kVA
- 수차 스러스트: 2000kVA
- 내부고장: 10000kVA
- 베어링 마모: 10000kVA
26. 수소의 순도 85% 이하 경보 장치 시설
27. 공기 압축기 1.5배의 수압(1.25배 기압) 10분
28. 풍압하중
- 갑종: 1미터 제곱 풍압
- 을종: 빙설, 두께 6mm, 비중 0.9, 빙설이 부착한 상태에서 갑종 1/2
- 병종: 갑종 1/2
29 지지물 기초 안전율 : 일반 2
30 지선
- 안전율: 목주, A종 - 1.5 , B종 - 2.5 이상
- 인장하중: 4.31 kN 이상
- 3조 이상 연선
- 2.6mm 금속선
- 지표상 30cm 아연도금
- 높이 : 도로횡단 5m, 교통에 지장 없는 도로 4.5m, 보도 2.5m
31. 유도 장해의 방지
- 60kV이하 12km 2마이크로암페어 넘지 않을 것
- 60kV 초과 40km 3마이크로암페어 넘지 않을 것
전기기기
- 직류기
- 동기기
- 변압기
- 유도기
- 정류기
1. 앙페르의 오른나사 법칙은 "전류-자장의 방향" 입니다.
2. 페러데이 렌쯔의 법칙은 "쇄교하면서 유기기전력이 나온다"입니다.
- 유기기전력의 크기 : 패러데이 법칙
- 유기기전력의 방향(마이너스) : 렌쯔의 법칙
3. 플레밍의 오른손 법칙
엄지는 "힘" F 입니다.
검지는 "자속" B 입니다.
중지는 "유기기전력" e 입니다.
4. 플레밍의 왼손법칙 FBI
엄지는 "힘" F 입니다
검지는 "자속" B 입니다.
중지는 "전류" I 입니다.
5. 직류발전기의 구조
- 직류기의 3대 요서는 "전기자", "계자", "정류자" 입니다.
6. 계자(고정자)는 자속을 공급합니다.
7. 전기자(회전자)는 전기를 생산 합니다.
8. 철손(무부하 손실)에는 히스테리시스손과 와류손이 있습니다.
9. 히스테리시스손 감소를 위해 전기자 철심에 규소 4%를 첨가 합니다.
10. 와류손 감소를 위해 규소강판(두께: 0.35~0.5mm) 을 성층 합니다.
11. 정류자는 교류를 직류로 변환합니다.
12. 정류자 편수는 슬롯에 들어가 있는 도체수를 2로 나누고 슬롯의 갯수를 곱하기 한 것입니다.
13. 브러시: 발전된 전기를 외부로 인출 합니다.
14. 브러시의 압력은 0.15 ~ 0.25 kg/cm2 입니다.
15. 브러시 종류는 탄소질과 흑연질이 있습니다.
- 탄소질은 접촉저항이 크고 저전류에 사용합니다.
- 흑연질은 접촉저항이 작고 대전류에 사용합니다.
16. 공극은 계자와 전기자 사이의 공간입니다.
17. 환상권은 제작 유지보수가 어려워서 사용하지 않습니다.
18. 고상권은 제작이 쉽고 유지보수가 좋아서 사용합니다.
19. 슬롯에 도체 1개만 넣는 단층권은 사용하지 않습니다.
20. 슬롯에 도체를 2개 이상 넣는 2층권을 사용합니다.
21. 고상권-2층권을 사용합니다.
22. 중권은 병렬구조 입니다.
- 중권은 병렬회로수와 극수, 브러시 수가 같습니다.
- 중권은 저전압, 대전류에 사용합니다.
- 4극 이상시 균압환이 필요 합니다.
23. 파권은 직렬구조 입니다.
- 파권은 병렬회로수와 브러시 수가 2 입니다.
- 파권은 고전압, 소전류에 사용합니다.
24. 유기기전력은 자속밀도 곱하기 도체길이 곱하기 주변속도 입니다. e = Blv
25. 자속밀도 B 는 자속을 면적에 나눈것 입니다. "밀도니까 면적에 나눠야지요~ 자속밀도니까 자속을 면적에 나눠야 지요"
26. 전기자 반작용은 전기가 전류에 의한 자속이 주자속에 영향을 주는 현상 입니다.
- 주자속 감소
- 중성축 이동
-- 발전기: 회전방향
-- 전동기: 회전 반대 방향
- 정류 불량: 브러시 불꽃이 발생합니다.
27. 기자력은 권선수를 전류에 곱한것 입니다.
28. 정류작용은 교류를 직류로 변환하는 것 입니다.
29. 직선정류는 이상적입니다.
30. 부족정류는 브러시 말단에 불꽃이 발생합니다.
31. 정현정류는 양호한 정류 입니다. 보극이 적당할때입니다.
32. 과정류는 보극이 과다 사용되어 브러시 전단에 불꽃이 발생합니다.
33. 양호한 정류는 리액턴스 전압이 작아야 합니다.
34. 전압정류
- 리액턴스 전압을 작게한다.
- 인덕턴스를 감소 시킨다.
- 정류시간을 길게한다(회전속도를 감소시킨다)
35. 저항정류
- 접촉저항이 큰 브러시를 사용한다
36. 전기자 반자용 대책
- 보상권선을 사용합니다.
-- 전기자 전류와 반대로 직렬 연결 합니다.
- 보극을 설치 합니다.
-- 공극의 자속이 평형이 됩니다.
- 브러시 이동
-- 중성축 방향으로 브러시가 이동합니다.
37. 여자에는 타여자와 자여자가 있습니다.
38. 자여자는 분권(병렬), 직권(직렬), 복권(내분권, 외분권)이 있습니다.
39. 타여자 발전기
- 시험용 직류전원, 속도 조절용 전원, 교류 발전기 여자전원으로 사용합니다.
40. 분권 발전기
- 운전중 무부하 금지 입니다. (계자권선 소손)
-- 운전중 무부하시 부하전류가 모두 계자에 흘러 계자권선이 소손됩니다.
- 계자저항이 임계저항보다 작아야 합니다.
- 분권발전기에서는 단락전류가 작습니다.
- 잔류자기가 존재 합니다.
- 역회전 운전 금지 입니다. (역회전시 잔류자기가 소멸합니다.)
- 전압확립 조건
-- 잔류자기가 존재해야한다.
-- 계자저항선은 임계저항보다 작아야 한다.
-- 역회전 금지 입니다.
41. 직권 발전기
- 무부하 운전 불가능합니다.
- 전압 확립 조건
- 잔류자속이 존재해야 한다.
- 역회전 운전금지 입니다. (잔류자속 소멸)
42. 복권발전기 (분권 + 직권)
- 복권을 직권으로 할려면 분권계자를 개방합니다.
- 복권을 분권으로 할려면 직권계자를 단락합니다.
- 가동복권은 과복권, 평복권, 부족복권 입니다.
- 차동복권은 수하특성(정전류)이며, 용접용 발전기로 사용됩니다.
43. 직류발전기 병렬운전 조건
- 극성이 같을 것
- 단자전압이 같을 것
- 용량은 임의의 것 (부하분담은 용량에 비례할 것)
- 외부특성곡선(부하전류와 단자전압)이 수하특성일 것
44. 직권, 복권의 공통점
- 직권계자를 갖고 있다.
- 균압모선이 필요하다.
45. 타여자 전동기
- 엘리베이터 압연기에 사용됩니다.
46. 분권 전동기
- 분권 전동기는 정속도 전동기 입니다.
- 운전중 계자 권선이 단선되면 계자전류가 "0"이 되어 위험속도가 됩니다.
47. 직권 전동기
- 무부하 운전 금지 입니다. 왜냐하면 위험속도가 됩니다.
- 벨트운전금지 입니다. 벨트가 끊어지면 위험속도가 됩니다. 톱니와 체인을 사용합니다.
- 직권전동기는 기동토크가 크다 그래서 전동차용 전동기에 사용됩니다.
- 직권전동기는 속도변동률이 크다.
- 직권전동기는 토크 변동률이 크다.
48. 전동기 속도 변동률이 큰순서는 직가분차 입니다.
직권 > 가동복권 > 분권 > 차동복권
49. 전동기 토크 변동률이 큰 순서는 직가분차 입니다.
직권 > 가동복권 > 분권 > 차동복권
50. 전압제어는 정토크 제어 입니다.
- 광범이한 속도제어를 하고, 효율이 좋으며, 비쌉니다.
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51. 계자제어는 정출력 제어 입니다.
52. 저항제어는 효율이 나쁩니다.
53. 제동에는 발전제동, 회생제동, 역상제동이 있습니다.
54. 타여자는 단자전압의 극성을 바꾸면 역회전이 가능합니다.
55. 자여자(직권, 분권, 복권)은 단자전압의 극성을 바꿔도 역회전이 안됩니다.
56. 손실에는 무부하손(고정손)과 부하손(가변손)이 있습니다.
57. 무부하손에는 철손과 기계손이 있습니다.
58. 철손에는 히스테리스손과 와류손이 있습니다.
59. 기계손에는 마찰손과 풍손이 있습니다.
60. 부하손에는 동손과 표유부하손이 있습니다.
61. 효율은 출력을 입력으로 나눈 것 입니다.
62. 입력은 출력에 손실을 더한 것 입니다.
63. 출력은 입력에 손실을 뺀 것 입니다.
64. 발전기 규약효율 = 출력/(출력+손실)
65. 전동기 규약효율 = (입력-손실)/입력
66. 최대 효율 조건
- 무부하손과 부하손이 같을 때
- 고정손과 가변손이 같을 때
- 철손과 동손이 같을 때
67. 직권 전동기는 직류, 교류를 모두 사용할 수 있는 만능전동기 입니다 .
68. 일그너 방식은 플라이휠 효과 입니다.
69. 동기기는 주파수와 극성으로 조정합니다.
70. 동기발전기는 교류발전기 입니다.
71. 동기조상기는 무효전력을 공급합니다.
72. 동기기 회전계자형 사용 이유는 전기적 측면으로는 전기적 위험이 적으며, 절연에 유리 합니다. 기계적 측면으로는 계자가 튼튼합니다. 슬립링이 있어 전선이 꼬이지 않습니다. 기계적으로 구조가 간단 합니다.
73. 계자의 형태는 돌극형과 비돌극형이 있습니다.
74. 돌극형은 철극형이라고 합니다.
75. 비돌극형은 원통형이라고 합니다.
76. 돌극형은 공극이 불균형 합니다.
77. 돌극형은 극수가 많습니다.
78. 돌극형은 저속기 입니다.
79. 돌극형은 수차발전기에 사용합니다.
80. 돌극형 단락비는 1.2 입니다. (돌극형 단락비 크다)
81. 돌극형은 대용량 입니다.
82. 비돌극형은 공극이 균일 합니다.
83. 비돌극형은 극수가 적습니다.
84. 비돌극형은 고속도 입니다.
85. 비돌극형은 소용량입니다.
86. 비돌극형은 터빈발전기에 사용합니다.
87. 비돌극형은 단락비가 0.8 입니다.(비돌극형은 단락비 작다)
88. 수소냉각방식 장점 풍손이 감소한다. 1/10 배 효율이 좋아진다.
89. 수소냉각방식 장점 비열이 크다 즉, 냉각 효과가 크다.
90. 수소냉각방식 장점 권선의 수명이 연장 된다.
91. 수소냉각방식 장점 밀폐구조이므로 소음이 적고, 외부의 오염되지 않는다.
92. 수소냉각방식 단점은 폭발의 위험이 있다.
93. 수소냉각방식 단점은 설비비가 고가이다.
94. 전기자 권선법은 집중권, 전절권, 분포권, 단절권이 있다.
95. 집중권과 전절권은 사용하지 않는다
96. 분포권과 단절권은 사용합니다.
97. 분포권과 단절권은 고조파를 제거하여 파형을 개선합니다.
98. 분포권은 고조파를 제거하여 파형을 개선합니다.
99. 분포권은 인덕턴스를 감소 시킵니다.
100. 분포권은 열발산이 좋습니다.
101. 분포권은 유기기전력이 감소합니다 .
102. 단절권은 고조파를 제거하여 파형을 개선합니다.
103. 단절권은 동량이 감소 됩니다.
104. 단절권은 경제적 입니다.
105. 단절권은 유기기전력을 감소됩니다.
106. 전기작 반작용은 전기자 전류에 의한 자속이 주자속에 영향을 주는 것 입니다.
107. 동기발전기 R부하 교차자화작용(횡축반작용) 입니다.
108. 동기전동기 R부하 교차자화작용(횡축반작용) 입니다.
109. 동기발전기 L부하 감자 입니다.
110. 동기전동기 L부하 증자 입니다.
111. 동기발전기 C부하 증자 입니다.
112. 동기전동기 C부하 감자 입니다.
113. 동기전동기 기동법은 자기동법과 유도전동기법이 있습니다.
114. 유도전동기가 8극이라면 동기기는 10극 입니다. 유도전동기는 동기기보다 2극 적은 기기를 사용합니다.
115. 철기계는 단락비가 크다
116. 동기계는 단락비가 작다
117. 병렬운전 조건
기전력의 크기가 같을 것 : 불일치할경우 무효순환전류
기전력의 주파수가 같을 것: 불일치할경우 유효 순환 전류
기전력의 위상이 같을 것: 불일치할경유 유효 순환 전류
기전력의 파형이 같을 것: 불일치할 경우 고조파 무효 횡류
118. 난조 발생 원인은 부하변동이 심할 때
119. 난조 방지 대책은 제동권선
120. 동기 전동기의 전기자 전류가 최소일 때 역률은 1이다.
121. 브러시레스 DC 서보 모터의 특징은 속응성이 좋고 시정수가 짧으며, 기계적 응답이 좋다.
122. 단락비가 큰 동기 발전기는 전압 변동률이 작다.
123. 단상 유도 전동기의 기동 방법 중 기동 토크가 가장 큰 것은 반발 기동형이다.
124. 아트킨손형 전동기는 단상 반발 전동기다.
125. 사이클로 컨버터는 교류를 교류로 바꾸는 장치이다.
126. 3상 유도전압 조정기의 동작원리는 회전 자계에 의한 유도작용을 이용하여 2차 전압의 위상전압 조정에 따라 변화한다.
127. 과여자 운전은 콘덴서로 작용하여 뒤진 전류를 보상한다.
128. 부족여자 운전은 리액터로 작용하여 앞선 전류를 보상한다.
129. 변압기의 여자 어드미턴스를 구하는 시험법은 무부하시험이다.
130. 대형직류 전동기의 토크를 측정하는데 가장 적당한 방법은 전기 동력계법이다.
131. 변압기에서 역률 100%일 때의 전압 변동률은 %저항강하이다.
132. 변압기의 부하와 전압이 일정하고 주파수가 높아지면 철손이 감소한다.
133. 권선형 유도 전동기와 직류 분권 전동기와의 유사점은 속도 변동률이 적고, 저항으로 속도조정을 할 수 있다.
134. 단상 직권정류자 전동기로는 직권형, 보상직권형, 유도보상직권형이 있다.
135. 단상 반발 전동기는 아트킨손형, 톰슨형, 데리 전동기가 있다.
136. 단상 유도전압 조정기에서 단락권선의 역할은 전압강하 경감이다.
137. 수은 정류기에서 역호 현상의 큰 원인은 과부하 전류이다.
138. 동기 발전기 전기자 권선의 층간 단락 보호 계전기로 가장 적합한 것은 차동 계전기이다.
139. 직류 발전기에서 회전속도가 빨라지면 정류기 힘든 이유는 리액턴스 전압이 커지기 때문이다.
140. 교류 발전기의 동기 임피던스는 철심이 포화하면 동기 임피던스는 감소한다.
141. 직류기의 전기자에 사용되는 권선법 중 가장 많이 사용하는 것은 2층권이다.
142. 광스위치, 릴레이, 카운터 회로 등에 사용되는 감광역저지 3단자 사이리스터는 LASCR이다.
143 동기전동기의 공급 전압에 대하여 앞선 전류의 전기자 반작용은 감자작용이다.
144. 각 변압기의 자화 전류는 정현파가 되는 것은 변압기의 이상적인 병렬 운전 조건이 아니다.
145. 전압 변동률이 작은 동기발전기는 단락비가 크다.
146. 부하가 변하면 속도가 현저하게 변하는 직류 전동기는 직권 전동기이다.
147. 동기 발전기의 병렬운전에서 한쪽의 계자전류를 증대시켜 유기기전력을 크게 하면 무효 순환 전류가 흐른다.
148. 단상 유도 전동기 중 기동 토크가 가장 큰 것은 반발 기동형이다.
149. 3상 직권 정류자 전동기는 역률은 동기속도 이상에서 매우 양호하며 100% 정도이다.
150. 3상 전원을 이용하여 2상 전압을 얻는 것을 스코트 결선이다.
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151. SCS는 3단자 사이리스터가 아니다.
152. 전압을 일정하게 유지하기 위해 사용하는 다이오드는 제너 다이오드이다.
153. 컨서베이터는 열화를 방지한다.
154. 절연유는 점도가 낮아야 한다.
155. 서보모터는 회전자를 굵고 짧게 해서는 안된다.
156. 다이오드를 직렬연결은 과전압으로부터 보호한다.
157. 다이오드를 병렬연결은 과전류로부터 보호한다.
158. 규소강판을 성층하는 이유는 와류손을 감소하기 위해서다.
159. 직류복권 발전기를 병렬 운전 할 때, 반드시 필요한 것은 균압모선이다.
160. 직류기의 최대효율이 되는 경우는 고정손과 부하손이 같을 때이다.
161. 동기 발전기의 돌발 단락 전류를 주로 제한하는 것은 누설리액턴스이다.
162. 고조파분을 제거하고 권선을 절약하기 위해 사용되는 것은 단절권이다.
163. 교류 직류 양요 전동기, 또는 만능 전동기는 단상 직권정류자 전동기이다.
164. 보통 농형에 비하여 2중 농형 전동기의 특징은 기동 토크가 크다.
165. 단상 유도전동기의 기동에 브러시를 필요로 하는 것은 반발 기동형이다.
166. 동기 전동기의 전기자 반작용은 전압보다 90도 앞선 전류는 주자속을 감자한다.
167. 동기 발전기 권선의 층간 단락 보호는 차동 계전기이다.
168. 비례추이를 하는 전동기는 권선형 유도 전동기이다.
169. 변압기의 무부하 시험과 관계있는 것은 여자 어드미턴스이다.
170. 반환부하법은 변압기 온도 시험법이다.
171. 3상 유도전동기 원선도를 작성하는데 필요한것은 무부하시험, 구속시험, 권선저항측정이다.
172. 단상유도 전압조정기에서 단락권선은 회전자에 1차 권선과 직각으로 감는다.
173. 부하가 변하면 현저하게 속도가 변하는 직류 전동기는 직권 전동기이다.
174. 릴럭턴스기의 전압 제어는 서보 전동기의 제어 방식의 종류가 아니다.
175. 유도 전동기의 회전자에 슬립 주파수의 전압을 가하는 속도제어는 2차 여자법이다.
176. 단상 반파의 맥동률은 121%이며 정류효율은 40.5 맥동 주파수는 f이다.
177. 단상 전파의 맥동률은 48%이며 정류효율은 81.1 맥동 주파수는 2f이다.
178. 3상 반파의 맥동률은 17.7%이며 정류효율은 96.7 맥동 주파수는 3f이다.
179. 3상 전파의 맥동률은 4.04%이며 정류효율은 99.8 맥동 주파수는 6f이다.
180. 부하의 유무에 관계없이 발생하는 손실은 철손이다.
181. 농형 유도전동기에 주로 사용되는 속도 제어법은 극수 제어법이다.
182. 3상 전압 조정기의 원리는 3상 유도 전동기이다.
183. 자기 여자 방지법은 동기 조상기를 부족여자로 하는것이다.
184. 직류 전동기중 전기철도에 가장 적합한 전동기는 직권 전동기다.
185. vvvf 전동기는 유도 전동기의 속도제어에 사용된다.
186. 사이리스터에서는 게이트 전류가 흐르면 순방향의 저지 상태에서 (온)상태로 된다. 게이트 전류를 가하여 도통 완료까지의 시간을 (턴온)시간이라고 하나 이 시간이 길면 (스위칭)시의 (전력손실)이 많고 사이리스터 소자가 파괴되는 수가 있다.
187. 고조파를 제거하여 파형을 좋게하고 권선의 리액턴스를 감소시키는 것은 분포권이다.
188. AC서보 전동기 전달함수는 적분요소와 2차 요소의 직렬결합으로 취급한다.
189. 단상 유도 전압 조정기는 입력 전압과 출력 전압의 위상차가 없다.
190. 직류 발전기를 병렬운전 하는데 균압선을 설치하는 발전기는 복권 발전기다.
191. 변압기의 누설 리액턴스를 줄이는 가장 효과적인 방법은 권선을 분할하여 조립한다.
192. 단락비가 큰 동기기는 안정도가 높다.
193. 동기기의 3상 단락 곡선이 직선이 되는 이유는 전기자 반작용 때문이다.
194. 동기 전동기 진상 전류는 감자작용한다.
195. 직류발전기에서 회전속도가 빨라지면 정류가 힘은 이유는 리액턴스 전압이 커지기 때문이다.
196. 2방향성 3단자 사이리스터는 TRIAC이다.
197. 유도전동기의 2차 회로에 2차 주파수와 같은 주파수로 적당한 크기와 위상 전압을 외부에 가하는 속도 제어는 2차 여자 제어 이다.
198. 권선형 유도전동기의 기동법은 2차 저항기동법이다.
199. 비례추이 할 수 있는 것은 1차 전류, 2차 전류, 역률, 동기와트이다.
200. 비례추이 할 수 없는 것은 출력, 2차 동손, 효율이다.
201. 동기조상기 과여자 운전하면 콘덴서로 작용하여 뒤진 전류를 보상한다.
202. 동기조상기 부족여자 운전하면 리액터로 작용하여 앞선 전류를 보상한다.
203. 전기자 권선이 없는 돌극형은 DC서보모터의 회전 전기자 구조가 아니다.
204. 철손에는 히스테리시스손과 와류손이 있다.
205. 변압기의 철손과 동손을 측정할 수 있는 시험은 무부하시험과, 단락시험이다.
206. 사이클로 컨버터는 교류 전력의 주파수를 변환하는 장치이다.
207. 계자 권선이 전기자에 병렬로만 연결되어 있는것은 분권기이다.
208. 직류발전기의 외부특성곡선은 부하전류와 단자전압과의 관계를 나타낸것이다.
209. 3상 유도전동기의 슬립이 S<0은 경우 유도전동기 단독으로 동작이 불가능하다.
210. 병렬운전 중의 3상 동기발전기에 무효 순환전류가 흐르는 경우는 여자 전류의 변화이다.
211. 정출력제어는 계자제어이다.
212. 전압제어는 정토크제어이다.
213. 직류전압을 직접 제어하는것은 초퍼형 인버터이다.
214. 변압기의 부하전류 및 전압이 일정하고, 주파수가 낮아졌을 때의 철손은 증가한다.
215. 전압이 일정할때 주파수는 철손에 반비례한다.
216. 중권에서 병렬회로수는 극수와 같고, 브러시의 수도 극수와 같다.
217. 공극의 길이를 작게하는것은 정현파로 하기 위한 방법이 아니다.
218. 동기 발전기의 돌발 단락전류를 제한하는 것은 누설리액턴스다.
219. 3상 유도전동기에서 동기 와트로 표시되는 것은 토크이다.
220. SCR은 3단자 소자이다.
221. SCR은 적은 게이트 신호로 대전력을 제어한다.
222. SCR은 스위칭 소자이다.
223. 대형직류 전동기의 토크 측정은 전기동력계이다.
224. 소형전동기의 토크측정은 와전류제동기와 프로니 브레이크법이다.
225. 누설변압기에서 2차 전류가 증가하면 누설자속이 증가한다.
226. 누설변압기에서 2차 전류가 증가하면 2차 전압강하가 증가한다.
227. 누설변압기에서 리액턴스가 크기 때문에 전압변동률이 크고 역률은 낮다.
228. 동기 발전기의 병렬운전중 위상차가 생기면 유효횡류가 흐른다.
229. 직류 직권 전동기를 교류 단상 정류자 전동기로 사용하기 위하여 교류를 가했을 때 발생하는 문제점은 효율이 나빠지고 역률이 떨이지고 정류가 불량하다.
230. 전압이 불평형이 되면 불평형 전류가 흘러 전류는 증가하나 토크는 감소한다.
231. 스텝모터느 각도 오차가 매우 적은 전동기이다.
232. 유입 변압기에 기름을 사용하는 목적은 절연, 냉각, 열발산을 좋게하기위해서다.
233. 변압기의 임피던스 전압이란 정격 전류가 흐를 때의 변압기 내의 전압 강하이다.
234. 권선형 유도 전동기에서 2차 저항을 변화시켜 속도를 제어하는 경우 최대토크는 항상 일정하다. (최대토크는 항상 일정하다.)
235. 3상 직권 정류자 전동기에서 고정자와 회전자 권선 기자력이 동위상과 역위상일 때 토크가 발생되지 않는다.
236. 3상 직권 정류자 전동기에서 고정자와 회전자 권선이 역위상일 때 브러시는 단락한다.
237. 3상 직권 정류자 전동기에서 브러시가 회전 방향으로 이동하면 철손이 증가한다.
238. 3상 직권 정류자 전동기에서 속도제어는 브러시 위치 이동으로 한다.
239. 일반적인 직류기 전기자 권선법에서 환상권, 개로권은 사용하지 않는다.
240. 유도 전동기의 1차 전압 변화에 의한 속도 제어시 SCR을 사용해 변화시키는 것은 위상각이다.
241. 2대의 동기 발전기가 병렬 운전하고 있을 때 동기화 전류가 흐르는 경우는 기전력의 위상에 차가 있을 때 입니다.
242. 정격전류 이하로 전류를 제어해 주면 과전압에 의해서는 파괴되지 않는 반도체 소자는 TRIAC 입니다.
243. 단상 유도 전동기의 기동법으로는 분상기동, 콘덴서 기동, 반발기동, 셰이딩 코일형이 있습니다.
244. 와이-델타 기동법은 단상유도전동기의 기동법이 아닙니다. 와이-델타 기동법은 3상 농형 유도 전동기 기동법입니다.
245. 원선도 작성시 필요한 시험은 저항측정, 무부하시험, 구속시험이 있습니다.
246. 원선도로 구할 수 있는 것은 1차 입력, 2차 입력(동기와트), 철손, 1차 저항손, 2차 저항손, 출력이 있습니다.
247. 인견 공장에서 사용되는 포트 모터의 속도제어는 주파수 변화에 의한 제어 입니다.
248. SSS는 2단자 사이리스터다.
249. 반작용 전동기는 직류전원을 필요로 하지 않는다.
250. 브러시 수가 항상 2개 인것은 파권이다.
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251. 변압기 결선에서 제 3고조파 전압이 발생하는 결선은 Y-Y결선이다.
252. 단상전파 맥동률은 48% 이다.
253. 권선형 유도 전동기와 직류 분권 전동기와의 유사점은 속도 변동률이 적고, 저항으로 속도 조정을 할 수 있다.
254. 동기전동기의 여자전류를 증가하면 전기자 전류의 위상이 앞선다.
255. 직류 분권 발전기를 병렬운전을 하기 위해서는 발전기 용량는 임의, 정격전압은 같아야 한다.
256. 무부하시험은 무부하전류, 히스테리시스손, 와류손, 여자 어드미턴스, 철손이다.
257. 단락시험은 동손, 임피던스 와트, 임피던스 전압이다.
258. 단상 반발 전동기의 회전방향을 변경하려면 브러시의 위치 조정을 한다.
259. 농형 유도전동기에 주로 사용되는 속도 제어법은 극수 제어법이다.
260. 입력전압과 위상이 다른 전압을 얻고자 할 때 쓰이는 기기는 3상 유도전압 조정기이다.
261. 단락전류는 급격히 증가한 후 일정한 전류로 감소한다.
262. 인가전압과 여자가 일정한 동기전동기에서 전기자 저항과 동기리액턴스가 같으면 최대 출력을 내는 부하각은 45도이다.
263. 전압 불평현 개선은 변압기 보호 장치와는 관련이 없다.
264. 절연의 종류가 Y이면 허용 최고 온도는 90도 이다.
265. 절연의 종류가 A이면 허용 최고 온도는 105도 이다.
266. 절연의 종류가 E이면 허용 최고 온도는 120도 이다.
267. 절연의 종류가 B이면 허용 최고 온도는 130도 이다.
268. 절연의 종류가 F이면 허용 최고 온도는 155도 이다.
269. 절연의 종류가 H이면 허용 최고 온도는 180도 이다.
270. 절연의 종류가 C이면 허용 최고 온도는 180도 초과 이다.
271. 권선형 유도 전동기를 급격히 정지시키는 것은 역상 제어법이다.
272. 여자전류를 조정하는 방법은 회전변류기의 직류측 전압을 조정하는 방법이 아니다.
273. 반도체 다이리스터에 의한 속도제어가 되지 않는 것은 토크이다.
274. 잔류자기가 없어도 발전하는 것은 타여자 발전기이다.
275. 직류전동기중 전기철도는 직권전동기다.
276. 무부하의 경우 분권 전동기는 공급전압을 증가시켜도 회전속도는 별로 변하지 않는다.
277. 유도전동기는 전력변환기기가 아니다.
278. 전력변환기기는 사이클로 컨버터, 쵸퍼, 인버터, 컨버터, 변압기 입니다.
279. 스테핑 모터의 속도-토크 특성에서 슬루영역은 펄스레이트를 변화시키면 오동작이나 공진을 일으키기 쉬운 불안정한 영역이다.
280. 변압기 병렬운전 조건은 극성이 같을 것, 권수비 및 1차 2차 정격전압이 같을 것, %임피던스가 같을 것, 저항과 누설리액턴스 비가 같을 것 입니다.
281. 변압기 온도상승시험은 반환 부하법이다.
282. 동기전동기에서 여자를 강화하면 전기자 전류의 위상이 진상이 된다.
283. 회생제어는 전압 제어가 아니다.
284. 전압제어는 워드레어너드, 정지형레너드, 초퍼제어, 일그너 방식이 있다.
285. 유도자형 동기발전기는 계자극과 전기자가 고정되어 있다.
286. 횡축반작용은 Icosθ 이다.
287. 직축반작용은 Isinθ 이다.
전기자기학 단답형 문제 요약정리
1. 압전기 현상에서 분극이 응력과 같은 방향으로 발생하는 현상을 종효과라고 한다.
2. 압전기에서 수직방향으로 발생하는 경우를 횡효과라고 한다.
3. 이종의 유전체 사이의 경계면에 전하분포가 없을 때, 경계면 양쪽에 대한 설명으로 전계의 접선(평행)성분 및 전속밀도의 법선(수직)성분이 같다.
4. 저항온도계수 큰것은 니켈
5. 전자유도에 의하여 발생되는 기전력에서 우변에 (-)의 부호를 가진 것은 암페어의 오른 나사 법칙의 의한 전류와 자속의 방향을 (+)로 하고 있기 때문이다.
6. 변위전류에 의하여 전자파가 발생 되었을 때 전자파의 위상은 변위전류보다 90도 늦다.
7.자기인덕턴스의 코일에 전류를 흘렸을 때 코일에 축적되는 에너지와 전류 사이의 관계를 그래프 표시하면 포물선 모양이다.
8.전계의 선적분 값은 경로에 무관하다
9.정전계에서 도체의 성질중 도체 표면상에서 전계의 방향은 모든 점에서 표면의 수직(법선방향)이다
10. 강자성체의 히스테리시스 루프의 면적은 강자성체의 단위 체적당의 필요한 에너지이다.
11. 자기회로의 자기저항은 투자율에 반비례한다.
12. 전계 및 자계인 전자파가 자유공간 중을 빛의 속도로 전파될 때 단위시간에 단위면적을 지나는 에너지는 EH 이다.
13. 자유공간에서 변위전류는 전속밀도에 의해서 발생한다.
14. 비유전율이 작은것은 고무이다.
15. 유전체 역률과 무관한것은 인가전압이다.
16. 전기력선은 도체내부에 존재하지 않는다.
17. 평등자계를 얻는 방법으로 단면적에 비하여 길이가 충분히 긴 솔레노이드에 전류를 흘린다.
18. 거리 r에 반비례 하는것은 무한장 직선전하에 의한 전계 이다.
19. 전자파의 특성중 전파와 자파의 진동 방향은 진행방향에 수직인 횡파이다.
20. 자기인덕턴스의 성질은 항상 정(正)이다.
21. 폐곡면을 통하는 전속과 폐곡면 내부의 전하와의 상관관계를 나타낸 법칙은 가우스 법칙이다.
22. 전자기파는 완전 도체 표면에서는 전부 반사한다.
23. 원형코일이 평등 자계 내에 지름을 축으로 하여 회전하고 있을 때 코일에 유기되는 기전력의 주파수는 회전수에 의해서만 결정된다.
24. 자화의 세기는 단위 체적당의 자기 모멘트이다.
25. 강자성체는 철, 니켈 코발트이다.
26. 상자성체는 알루미늄, 망간, 백금, 주석, 산소, 질소이다.
27. 역자성체는 비소, 탄소, 규소, 은, 납이다.
28. 직교하는 도체평면과 점전하 사이에는 3개의 영상전하가 존재한다.
29. 기자력은 코일에 흐르는 전류와 권수와의 곱이다. F=NI[AT]
30. 도체나 반도체에 전류를 흘리고, 이것과 직각방향으로 자계를 가하면 이 두 방향과 직각방향으로 기전력이 생기는 현상을 홀 효과라고 한다.
31. 무한 솔레노이드에 전류가 흐를 때에 내부 자계는 위치에 상관없이 일정하다.
32. 유전체에서 전자분극이 나타는 이유는 단결정 매질에서 전자운과 핵의 상대적인 변위에 의한다.
33. 자기차폐에 가장 좋은 것은 강자성체 중에서 비투자율이 큰 물질이다.
34. 전자유도법칙과 앙페르의 오른나사 법칙은 관계가 없다.
35. 전자유도법칙 중 렌쯔의 법칙은 기전력의 방향을 정의한 법칙이다.
36. 전자유도법칙 중 패러데이 법칙은 기전력의 크기를 정의한 법칙이다.
37. 전자유도법칙 중 노이만의 법칙은 패러데이 법칙과 비슷하다.
38. 폐회로에 유도되는 유도 기전력에 관한 설명 중 자계가 일정한 공간 내에서 폐회로가 운동 하여도 유도 기전력이 유도된다.
39. 유전체내의 전속밀도를 정하는 원천은 진전하만이다.
40. 자기유도계수를 구하는 방법은 자기에너지법, 자속쇄교법, 벡터포텐셜법이 있다.
41. 자기유도계수를 스칼라 포텐셜법으로는 구할수 없다.
42. 정상자계(시불변자계)의 원천이 아닌것은 가속도를 가지고 이동하는 전하이다.
43. 초전도체는 임계온도 이하에서 완전 반자성을 나타낸다.
44. 상자성체에 자극 N극을 접근시키면 S극이 유도된다.
45. 니켈, 코발트는 강자성체에 속한다.
46. 와전류의 방향은 자속에 수직되는 면을 회전한다.
47. 유도 기전력의 크기는 폐회로에 쇄교하는 자속의 시간적 변화율에 비례하는 정량적인 법칙은 노이만의 법칙이다.
48. 노이만의 법칙은 두 폐회로간의 쇄교 자속에 의한 상호 인덕턴스를 구한다.
49. 가우스 법칙은 전계와 전하량의 관계이다.
50. 암페어 주회적분 법칙은 자계와 전류의 관계이다.
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전기기사 기출문제중 단답형이거나 간단하다고 생각되는 객관식 기출문제들을 뽑아서 만들었습니다. 전기기사 과목별로 전기자기학, 전력공학, 전기기기, 회로이론, 전기설비기준의 단답형 같은 간단한 객관식 기출문제들을 뽑아서 만들었습니다.
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51. 플레밍의 오른손 법칙은 도체에 기전력 발생이다.
52. 환상솔레노이드에서 자기 인덕턴스는 권선수의 제곱에 비례한다.
53. 압전효과는 수정발진기, Crystal pick-up, 초음파발생기이다.
54. 압전효과와 자속계와는 관련 없다.
55. 전자기파의 기본성질 중 횡파이며 속도는 매질에 따라 다르다.
56. 전자기파의 기본성질 중 반사, 굴절현상이 있다.
57. 전자기파의 기본성질 중 자계의 방향과 전계의 방향은 서로 수직이다.
58. 전자기파의 기본 성질 중 완전 도체 표면에서 전부 흡수된다는 아니고, 전부 반사한다가 맞다.
59. 정전계에 설명중 도체에 주어진 전하는 도체표면에만 분포한다.
60. 정전계에 설명중 중공도체에 준 전하는 외부 표면에만 분포하고 내면에는 존재하지 않는다.
61. 정전계에 설명중 단위전하에서 나오는 전기력선의 수는 1/엡실론 개다.
62. 전기력선 상호간에는 반발력이 작용하여 서로 교차하지 않는다. 교차한다라고 나오면 오답이다.
63. 변위전류와 관계가 가장 깊은것은 유전체이다.
64. 전도전류와 관계가 있는것은 도체이다.
65. 주파수의 증가에 대하여 급속히 증가하는 것은 와전류 손실이다.
66. 자화된 철의 온도를 높일 때 자화가 서서히 감소하다가 급격히 강자성이 상자성으로 변하면서 강자성을 잃어버리는 온도는 큐리 온도이다.
67. 강자성체의 자속밀도 B의 크기와 자화의 세기 J의 크기 관계는 J가 B보다 약간 작다 이다.
68. 전하밀도인 무한 판상 전하분포에 의한 임의 점의 전장에서 전장의 세기는 거리 r에 반비례한다가 아니고, 거리에 관계없는 평등자계이다.
69. 무한장 솔레노이드에 전류가 흐를 때 내부 자장은 평등 자장이다.
70. 히스테리시스곡선의 기울기는 투자율이다.
71. 줄열의 자유전자가 원자사이의 공간을 이동하여 서로 충돌 하거나 원자와의 충돌 때문이다.
72. 용량계수는 정(+)이다.
73. 유도계수는 정(+)이 아니다.
74. 도체에 교류가 흐르는 경우 표피효과는 도체 표면의 전류 밀도가 커지고 중심이 될 수록 전류밀도가 작아지는 현상이다.
75. 유전체에서 변위전류는 자계를 발생 시킨다.
76. 대전 도체 표면의 전계의 세기는 곡률이 크면 커진다.
77. 제어백 효과는 두 종류의 금속(이종의 금속)으로 열이 전기가 된다.
78. 펠티에 효과는 두 종류의 금속(이종의 금속) 전기가 열(발생/흡수)이 된다.
89. 톰슨효과는 동일한 금속에서 나타나는 열전현상이 일어난다.
90. 유전체에 작용하는 힘의 방향은 유전율이 큰쪽에서 작은쪽으로 향한다.
91. 유전체에 작용하는 힘과 관련된 사항으로 전계 중의 두 유전체가 경계면에서 받는 변형력(큰 유전체가 작은 유전체 쪽으로 끌려 들어가는 인장응력)을 맥스웰의 응력이라고 한다.
92. 접지된 구도체와 점전하간에 작용하는 힘은 항상 흡인력이다.
93. 자기회로와 전기회로는 자속밀도와 전속밀도가 아니고 자속밀도와 전류밀도이다.
94. 도체계에서 임의의 도체를 일정전위(영전위)의 도체로 완전 포위하면 내외공간의 전계를 완전차단 하는 것을 정전차폐라고 한다.
95. 유전율이 서로 다른 두 유전체가 서로 경계면을 이루면서 접해 있는 경우 전속 및 전기력선은 작은 유전율을 가진 유전체에서 큰 유전체로 입사할때 굴절각은 입사각에 비하여 증가한다.
96. 와전류가 이용되는것은 자기브레이크이다.
97. 전기력선은 양전하에서 시작하여 음전하에서 끝난다.
98. 변위 전류밀도는 전속밀도의 시간적 변화율이다.
99. 자유공간에서 변위전류가 만드는 것은 자계이다.
100. 변위전류는 주파수와 관계가 있다.
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101. 변위전류는 전속밀도의 시간적 변화에 의해서 발생한다.
102. 날씨가 좋은 날보다 비오는 날 전자파의 감쇄가 심한 원인은 도전률과 관계이다.
103. 어떤 종류의 결정을 가열하면 한면에 정(+), 반대 면에 부(-)의 전기가 나타나 분극을 일으키며, 반대로 냉각하면 역분극이 생기는 것을 파이로 전기라고 한다. 즉 열을 가하면 전기 분극이 발생한다.
104. 압전현상은 압력을 가하면 전기 분극이 발생한다.
105. 투자율이 큰 것은 순철이다.
106. 유전체내에서 변위전류를 발생하는 것은 전속밀도의 시간적 변화이다.
107. 대전 도체 표면의 전계의 세기는 곡률이 커지면(뾰족한 부분) 커진다.
108. 전기력선은 정전하에서 시작하여 부전하에서 그친다.
109. 전하가 없는 곳에서는 전기력선의 발생, 소멸이 없고 연속적이다.
110. 전위가 높은 점에서 낮은 점으로 향한다.
111. 그 자신만으로 폐곡선이 되는 일은 없다.
112. 전계가 0이 아닌 곳에서는 2개의 전기력선은 교차하지 않는다.
113. 도체 내부에는 전기력선이 없다.
114. 수직 단면의 전기력선 밀도는 전계의 세기이고, 전기력선의 접선 방향은 전계의 방향이다.
115. 도체면에서 전기력선은 수직으로 출입한다.
116. 단위전하에서는 1/ε。개의 전기력선이 출입한다.
회로이론 단답형 요약정리
1. 전달함수는 2계 회로에서 전달함수의 분모는 s의 2차식이 된다.
2. 감쇠비는 제2오버슈트/최대오버슈트 입니다.
3. 위치편차가 유한 값을 때는 0형 제어계 입니다.
4. 속도편차상수는 1형 제어계 입니다.
5. 가속도편차상수는 2형 제어계 입니다.
6. 잔류편차가 발생하는 제어는 비례제어 입니다.
7. 적분제어를 하게 되면 잔류편차가 생기지 않습니다.
8. 미분요소는 속응성 입니다.
9. 적분요소는 정밀도 입니다.
10. 나이퀴스트 경로에 근이 존재하지 않으면 제어계는 안정 합니다.
11. 3n 고조파는 3상의 동일 성분 입니다. 3고조파, 6고조파, 9고조파 .....
12. 3n+1 고조파는 기본파 상회전 방향과 같은 방향 입니다. 4고조파, 7고조파, 10고조파 ....
13. 3n-1 고조파는 기본파 상회전 방향과 반대 방향 입니다. 2고조파, 5고조파, 8고조파 ....
14. PID동작은 사이클링과 오프셋이 제거되고 응답 속도가 빠르며 안정성도 있다.
15. s평면상의 좌반구의 근은 z평면상의 단위원 내부에 사상된다.
16. 피드백 제어계에서 제어대상은 제어장치에 속하지 않는다.
17. 프로세스제어는 추치제어에 속하지 않는다.
18. 추치제어는 추종제어, 프로그램제어, 비율제어가 있다.
19. 보드선도는 s평면상에서 안정도를 판단할 수 없다.
20. 대창 5상 교류에서 선간 전압과 상 전압간위 위상차는 54도 이다.
21. 대창 3상 교류에서 선간 전압과 상 전압간위 위상차는 30도 이다.
22. 대창 4상 교류에서 선간 전압과 상 전압간위 위상차는 45도 이다.
23. 대창 6상 교류에서 선간 전압과 상 전압간위 위상차는 60도 이다.
24. R-L 직렬회로에서 주파수가 변할 때 임피던스 궤적은 1사분면 내의 직선이다.
|
회로 |
임피던스 |
어드미턴스 |
|
|
직렬 |
R-L |
1사 직선 |
4사 반원 |
|
R-C |
4사 직선 |
1사 반원 |
|
|
병렬 |
R-L |
1사 반원 |
4사 직선 |
|
R-C |
4사 반원 |
1사 직선 |
|
25. 삼각파는 비정현파를 구성하는 성분이 아닙니다.
26. 비정현파는 직류분, 기본파, 고조파로 구성되어 있습니다.
27. w가 0에서 ∞까지 변화하였을때 G(jw)의 크기와 위상각을 극좌표에 그린 것으로 궤적을 표시하는 선도는 나이퀴스트 선도이다.
28. 응답이 최종값이 10%에서 90%까지 되는데 요하는 시간은 상승시간이다.
29. 계의 이득 여유는 보드 선도에서 위상곡선이 -180도의 점에서의 이득값이 된다.
30. 근궤적은 항상 실수축에 대칭이 된다.
31. 최소위상 함수는 양의 위상여유이면 안정하다.
32. 최소위상 함수는 위상여유가 0이면 임계안정하다.
33. 최소위상 함수의 상대안정도는 위상각의 증가와 함께 커진다.
34. 이득 교차 주파수는 진폭비가 1이 되는 주파수이다.
35. s평면의 우측면은 z평면의 원점에 중심을 둔 단위원 외부로 사상된다.
36. Z(s)의 근은 항상 허수축 상에 존재한다.
37. s평면의 허수축은 z평면의 원점을 중심으로 한 단위원에 사상한다.
38. s평면의 우반면은 z평면의 원점을 중심으로 한 단위원 외부에 사상한다.
39. s평면의 좌반면은 z평면의 원점을 중심으로 한 단위원 내부에 사상한다.
40. 서보 기구에서 직접 제어되는 제어량은 위치, 각도, 방향, 자세이다.
41. 지연 시간이란 50%에 도달하는데 요하는 시간이다.
42. 피드백 제어계는 구조가 복잡하고 설치비가 고가이다.
43. 제어목적에 의한 분류는 정치제어, 프로그램제어, 추종제어, 비율제어가 있다.
44. 제어량의 성질에 의한 분류는 프로세스 제어, 서보기구, 자동조정이다.
45. 샘플링 된 신호를 다음 샘플링 신호와 직선으로 연결하는 홀드는 First Order Hold이다.
46. 기준 입력과 주 궤환량과의 차로서, 제어계의 동작을 일으키는 원인이 되는 신호는 동작신호이다.
47. PD 제어동작은 프로세스 제어계의 과도 특성 개선에 쓰인다. 이것에 대응하는 보상요소는 진상 보상 요소이다.
48. 진상보상기는 과도특성인 안정도와 속응성의 개선을 목적으로 한다.
49. 지상보상기는 과도특성을 해치지 않고 정상특성인 편차 개선을 목적으로 한다.
50. 위상여유는 이득교차 주파수에서의 위상각에서 180도를 더한 것이다.
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51. 제어량을 어떤 일정한 목표값으로 유지하는 것은 정치제어이다.
52. 라플라스 변환값과 Z 변환값이 같은 함수는 δ(t)이다.
53. 4단자 정수중 임피던스 차원을 가지는 것은 B 이다.
54. 4단자 정수 A, B, C, D는 A는 전압이득 B는 임피던스 요소 C는 어디미턴스 요소 D는 전류이득이다.
55. 자동 제어계에서 중량함수는 임펄스 함수이다.
56. 인디셜 응답은 단위 계단 응답이다.
57. 전달함수는 임펄스 응답의 라플라스 변환이다.
58. 분포정수 회로에서 무왜형 조건이 성립하면 감쇠량이 최소로 된다.
59. 근 궤적의 출발점 및 도착점과 관계되는 G(s), H(s)의 요소는 극점, 영덤 이다.
60. 안정한 제어계에 임펄스 응답을 가했을 때 제어계의 정상상태 출력은 0이다.
61. 보상기에서 원래 시스템에 극점을 첨가하면 시스템의 안정도가 감소된다.
62. 보드 선도의 이득 교차점에서 위상각 선도가 -180˚ 축의 상부에 있을 때 이 계의 안정 여부는 안정하다.
63. 상태방정식의 형태가 다르게 표현되어도 시간응답 또는 주파수 응답은 변하지 않는다.
64. 두 개의 음의 실근을 갖게 되면 과제동이다.
65. 속응도와 정상 편차에서 최적 제어가 되는것은 PID동작이다.
66. 연산 증폭기의 특징은 전입 이득, 전력 이득, 입력 임피던스가 매우 크지만 출력 임피던스는 적다.
67. 보드선도에서 이득여유는 위상선도가 -180˚축과 교차하는 점에 대응하는 크기이다.
68. 8개 비트를 사용한 아날로그-디지털 변환기에 있어서 출력의 종류는 256(2의 8승)가지 이다.
69. 과도분을 포함하지 않는다는 주파수를 포함하지 않는다이다. 즉, 정저항회로 공식으로 구하면 된다.
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전력공학 단답형 요약정리
1. 보상 변류기는 변압기의 고저압간의 전류 위상을 보상한다.
2. 변압기를 보호하는 계전기는 비율차동계전기, 온도계전기, 부흐홀쯔계전기가 있다. 주파수 계전기는 사용되지 않는다.
3. 송전선이 통신선에 미치는 유도장해를 억제 및 제거하는 방법은 송전선에 충분한 연가를 실시한다. 중성점을 리액터 접지한다. 송전선과 통신선의 접근거리를 크게한다.
4. 화력발전소 기본 랭킨 사이클은 급수펌프, 보일러, 과열기 , 터빈, 복수기, 다시 급수펌프 순이다.
5. 선로 전압 강하 보상기(LDC)는 선로의 전압강하를 고려하여 모선 전압을 조정하는 것이다.
6. 수력발전소에서 서지탱크의 설치 목적은 수격압을 경감, 유량조절, 수격압이 압력수로에 미치는 것을 방지한다.
7. 직류송전방식의 장점은 송전효율이 좋다.
8. 저압밸런서를 필요로 하는 방식은 단상 3선식이다.
9. 변압기 중성점의 비접지방식의 특징은 보호 계전기의 동작이 불확실하다.
10. 회로정수 A는 전압비이다.
11. 회로정수 B는 임피던스이다.
12. 회로정수 C는 어디미턴스이다.
13. 회로정수 D는 전류비이다.
14. 내부 이상전압은 선로의 개폐, 아크 접지, 선로의 이상상태이다.
15. 외부 이상전압은 직격뢰, 유도뢰 등이다.
16. 최소 동작전류 이상의 전류가 흐르면 즉시 동작하는 계전기는 순한시 계전기이다.
17. 직격뢰에 대한 방호설비는 가공지선이다.
18 원자로의 제어재가 구비하여야 할 조건으로 중성자의 흡수 단면적이 커야 한다.
19. 루프 배전방식은 전압강하가 작다.
20. 단로기는 부하전류 차단 능력이 없다.
21. 피뢰기의 충격방전 개시전압은 충격파의 최대치이다.
22. 직접 접지방식은 지락고장시 중성점 전위가 거의 상승하지 않는다.
23. 환상선로의 단락 보호에 사용하는 계전방식은 방향거리 계전방식이다.
24. 3상 4선식의 배전 방식에서 1선 당 최대전력은 0.75VI 이다.
25. 단상 3선식은 배전 방식에서 1선 당 최대전력은 1.33 이다.
26. 3상 3선식은 배전방식에서 1선 당 최대전력은 1.15이다.
27. 전력계통의 전압조정과 관련있는것은 발전기의 전압조정장치, 전력용 콘덴서, 전력용 분로리액터 이다.
28. 발전기의 조속기는 전압조정과 무관하며, 조속기는 주파수를 일정하게 유지시켜주는 장치이다.
29. 재열 사이클에서 재열기로 가열하는 것은 증기이다.
30. 페란티 현상에는 송전선로에 충전전류가 흐르면 수전단 전압이 송전단 전압보다 높아지는 현상을 말하며 페란티 효과를 방지하기 위해서는 선로에 분로리액터를 설치, 지상용량 운전으로 방지할 수 있다.
31. 페란티 현상을 방지하기 위해서는 진상 무효전력을 공급하여서는 안된다. 왜냐면 진상용량때문에 페란티 현상이 발생했다.
32. 장거리 송전선로에서 정전용량으로 인하여 페란티 현상이 발생한다.
33. 송전선로의 코로나 임계전압이 높아지는 경우는 전선의 반지름과 선간거리가 클경우, 날씨가 맑을 경우, 낡은 전선을 새 전선으로 교차하였을 경우이다.
34. 3상 송전선로에서 선간단락이 발생 하였을 경우 정상분과 역상분이 존재한다.
35. 3상 송전선로에서 1선 지락고장이 발생 하였을 경우 정상분,역상분, 영산분이 존재한다.
36. 3상 송전선로에서 3상 단락고장이 발생 하였을 경우 정상분이 존재한다.
37. 전선의 표피효과는 전선이 굵을수록, 주파수가 높을수록 커진다.
38.수력발전소에서 조속기의 작동을 민감하게 하면 수압상승률은 증가하고, 속도상승률은 감소하게 된다.
39. 유량의 크기를 구분할때 갈수량은 355일, 저수량은 275일, 평수량은 185일, 풍수량은 95일 이다.
40. 송전거리, 전력, 손실률 및 역률이 일정하다면 전선의 굵기는 전압의 제곱에 반비례한다.
41. 배전선로의 손실을 경감하기 위한 대책으로 전력용 콘덴서를 설치한다.
42. 배전선로의 손실을 경감하기 위한 대책으로 배전 전압을 승압한다.
43. 배전선로의 손실을 경감하기 위한 대책으로 전류 밀도의 감소와 평형을 유지한다.
44. 변전소에서 비접지 선로의 접지보호용으로 사용되는 계전기에 영상전류를 공급하는 것은 ZCT이며, 영상전압을 공급하는 것은 GPT이다.
45. 송전계통의 안정도 향상 대책으로 직렬리액턴스를 작게하고 변압변동을 작게하고 중간 조상방식을 채용하고 고장전류를 줄이고 고장구간을 신속하게 차단한다.
46. 이상 전압은 송전선로의 개폐 조작에 따른 과도현상 때문에 발생하는 이상 전압을 개폐서지라고 부른다.
47. 이상 전압은 충격파를 서지라 부르기도 하며 극히 짧은 시간에 파고값에 도달하고 극히 짧은 시간에 소멸한다.
48. 이상 전압은 충격파는 보통 파고값과 파두 길이와 파미 길이로 나타낸다.
49. 이상 전압은 폐로때보다 개방시가 크며, 부하 차단시보다 무부하 차단시가 더 크다. 즉, 이상전압이 가장 큰 경우는 무부하 송전선로의 충전전류를 차단할 경우이다.
50. 환상선로는 방향거리계전기다.
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51. 재열기는 증기 가열이다.
52. 소호리액터 접지의 합조도가 정(+)인 경우는 과보상 상태이다.
53. 매설지선은 역섬락을 방지하기 위함이다. (철탑의 접지저항 저감)
54. 원자력이란 일반적으로 무거운 원자핵이 핵분열하여 가벼운 핵으로 바뀌면서 발생하는 핵분열 에너지를 이용하는 것이고, 핵융합 발전은 가벼운 원자핵을 융합하여 무거운 핵으로 바꾸면서 핵반응 전후의 질량결손에 해당하는 방출 에너지를 이용하는 방식이다.
55. 가공지선은 직격뇌에 대하여 특히 유효하며 탑 상부에 시설하므로 뇌는 주로 가공지선에 내습한다.
56. 송전선의 지락시 지락전류의 일부가 가공지선에 흘러 차폐작용을 하므로 전자유도장해를 적게 할 수도 있다.
57. 유도뢰 서지에 대하여도 그 가설구간 전체에 사고방지의 효과가 있다.
58. 가공지선은 뇌해방지, 전자 차폐 효과를 위해 설치한다.
59. 수력발전은 첨두부하 운전이다.
60. 우리나라에서 사용하는 공칭전압은 (상전압/선간전압)이다.
61. 반한시 특성은 동작전류가 크면 동작시간이 짧아진다.
62. 순한시 특성은 최소 동작 전류 이상이면 즉시 동작한다.
63. 정한시 특성은 전류의 크기에 관계없이 일정한 시간에 동작한다.
64. 반하시 정한시 특성은 동작 전류가 크면 동작 시간이 짧게 되고 어떤 전류 이상이면 일정한 시간에 동작한다.
65. 감전 방지 대책으로 누전 차단기를 설치하고 이중 절연 기기를 사용하고 기계기구류의 외함을 접지하고 절연 변압기를 사용한다.
66. 전력계통의 주파수 변동은 유효전력으로 한다.
67. 전력계통의 전압 변동은 무효전력으로 한다.
68. 한류리액터를 사용하는 가장 큰 목적은 단락전류를 제한합니다.
69. 직렬리액터를 사용하는 이유는 5고조파를 제거합니다.
70. 분로리액터를 사용하는 이유는 페리티현상을 방지합니다.
71. 소호리액터를 사용하는 이유는 지락전류를 제한합니다.
72. 단로기는 아크를 소멸시키지 못합니다.
73. 송전선로에서 이상전압이 가장 큰 경우는 무부하 송전선로를 개로하는 경우이다.
74. 전력계통의 과도안정도 향상 대책으로 속응여자방식 채용, 계통의 연계, 중간조상방식 채용이 있다.
75. 과전류 차단기가 필요한 개소는 인입구, 간선의 전원측, 분기점이다.
76. 네트워크 배전방식의 장점은 정전이 적다, 전압변동이 적다, 부하 증가에 대한 적응성 좋다.
77. 배전선로의 손실 경감 대책으로 승압, 역률개선, 부하의 불평형 방지가 있다.
78. 특고압 차단기 중 개폐 서지전압이 가장 높은것인 진공차단기(VCB)이다.
79. 수변전 설비에서 1차측에 설치하는 차단기의 용량은 공급측 전원의 크기에 의해서 결정된다.
80. 잉여전력은 양수식 발전소이다.
81. 지락 전류가 가장 작은것은 소호리액터 접지이다.
82. 지락 전류의 크기는 직접접지 > 고저항접지 > 비접지 > 소호리액터 접지 순이다.
83. 전압 분담 최대 인것은 전선에 가장 가까운 애자이다.
84. 전압 분담 최소 인것은 철탑에서 1/3 지점( 전선에서 2/3 지점) 애자이다.
85. 차동조압수조의 특징으로 수압변동을 생기게 하는 에너지를 흡수하며, 탱크를 소형으로 하기 위하여 상승관을 설치한다.
86. GIS의 특징은 기기의 안정성, 신뢰성이 우수하고 감전 사고 위험이 적고 소형화가 가능하고 밀폐형이므로 배고 소음이 적고 보수 점검이 용이하다.
87. 병렬콘덴서는 역률을 개선한다.
88. 이상 전압에 대한 방호장치는 가공지선, 피뢰기, 서지흡수기가 있다.
89. 송전선로의 특성임피던스와 전파정수를 구하기 위한 시험은 무부하 시험과 단락시험이다.
90. 전력 원선도를 그리려면 송수전단 전압, 선로의 일반회로 정수가 필요하다.
91. 고장전류 차단은 차단기이다.
92. 복도체를 사용할 경우 장점은 전선의 인덕턴스 감소되고 정전용량은 증가되고 고유 송전용량이 증대되고 정태안정도가 증대되고 전선 표면의 전위경도가 저감되고 전선의 코로나 개시전압이 높아진다.
93. 역섬락 방지는 탑각 저항을 낮게한다. (매설지선 설치)
94. 케스케이디 현상이란 저압선의 고장에 의하여 건전상의 변압기의 일부 또는 전부가 회로로부터 차단되는 현상이다.
95. 이상전압의 파고치를 저감시켜 기기를 보호하는것은 피뢰기이다.
96. 전력용 피뢰기에서 직렬 갭의 사용 목적은 상시는 누설전류를 방지하고 충격파 방전 종류 후에는 속류를 차단하기 위함이다.
97. 코로나 현상은 소호리액터의 소호 능력이 저하되고 전선 지지점 등에서 전선의 부식이 발생하고 공기의 절연성이 파괴되고 전선의 전위 경도가 직류 30[kV/cm], 교류:21[kV/cm] 이상일 때부터 나타난다.
98. 3상 송전선로의 고장에서 1선 지락사고 등 3상 불평형 고장시 사용되는 계산법은 대칭 좌표법이다.
99. 선로 고장 발생 시 타 보호기기와의 협조에 의해 고장 구간을 신속히 개방하는 자동구간 개폐기로서 고장 전류를 차단할 수 없어 차단 기능이 있는 후비 보호 장치와 직렬로 설치되어야 하는 배전용 개폐기는 섹셔널라이저이다.
100. 화력발전소에서 열 사이클의 효율 향상을 기하기 위하여 채용되는 방법은 재생재열 사이클 채요, 절탄기, 공기예열기 설치, 고압, 고온 증기의 채용과 과열기를 설치한다.
101. 전력선에 의한 통신선로의 전자유도장해의 발생 요인은 영상전류 때문이다.
102. 원자로 냉각재의 구비조건은 비열이 클것, 중성자 흡수가 적을 것, 열전도도가 클것, 유도방사능이 적을것이다.
103. 코로나 임계전압은 애자의 강도와는 관계가 없다.
104. 주 공급선로의 정전사고시 예비 전원 선로로 자동 전환되는 개폐장치는 자동부하 전환 개폐기이다.
105. 송전계통에서 안정도 증진은 리액턴스 감소, 재폐로 방식의 채용, 속응여자방식의 채용이다.
106. 차폐선은 유도방지 대책이다.
107. 저압뱅킹 배전방식에서 캐스케이딩현상을 방지하기 위하여 중간에 설치하는 것은 구분퓨즈이다.
108. 20[kV]미만의 옥내 변류기로 주로 사용되는 것은 건식형이다.
109. 11[kV]이상의 옥외용으로 사용되는 것은 유입형이다.
110. 3.3[kV]~33[kV] 의 옥내용으로 사용되는 것은 몰드형이다.
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111. 재점호가 가장 일어나기 쉬운 차단전류는 진상전류이다.
112. 코로나 방지에 효과적인 방법은 복도체를 사용한다.
113. 차단기의 정격차단시간은 트립코일 여자부터 소호까지의 시간이다.
114. 전력원선도의 가로축은 유효전력, 세로축은 무효전력을 나타낸다.
115. 원자로 냉각재는 중성자의 흡수가 적어야 한다.
116. 송전계통에서 절연 협조의 기본이 되는것은 피뢰기의 제한전압이다.
117. 증식비가 1보다 큰 원자로는 고속 증식로이다.
118. 지락사고시 건전상의 전압 상승이 가장 적은 접지방식은 직접 접지식이다.
119. 가공지선을 설치목적은 뇌해방지, 정전차폐효과, 전자차폐효과이다. 코로나의 발생을 방지하지는 못한다.
120. 선택 접지 계전방식은 모선 보호에 사용되는 계전방식이 아니다.
121. 코로나 방지에 가장 효과적인 방법은 전선의 외경을 크게 한다.
122. 장거리 송전선로는 분포정수회로이다.
123. 단거리 중거리 송전선로에는 집중정수회로이다.
124. 역조정지식은 낙차를 취하는 방식이 아니다.
125. 전선굵기는 허용전류, 기계적강도, 전압가하를 고려한다.
126. 접지봉을 사용하여 희망하는 접지저항 까지 줄일 수 없을 때 사용하는 선은 매설지선이다.
127. 절연레벨이 가장 낮은 것은 피뢰기 이다.
128. 유효접지 계통에서 피뢰기의 정격전압을 결정하는데 가장 중요한 요소는 1선 지락 고장 시 건전상의 대지전위 즉, 지속성 이상전압이다.
129. 취수구에 제수문을 설치하는 주된 목적은 유량을 조절하기 위함이다.
130. 3중 모선은 모선의 종류가 아니다.
131. 저압뱅킹방식은 캐스케이딩 현상의 염려가 있다.
132. 공기차단기(ABB)의 공기 압력은 일반적으로 15~30 kg/cm2이다.
133. GCB가스는 SF6 가스 이다. 육불화황이다.
134. 고속 중성자를 감속시키지 않고, 냉각재로 액체 나트륨을 사용하는 원자로는 FBR(고속증식로) 이다.
135. 소호리액터 접지계통에서 리액터의 탭을 완전 공진상태에서 약간 벗어나도록 하는 이유는 직렬공진에 의한 이상전압의 발생을 방지하기 위함이다.
136. 비등수형 원자로에서 감속재 및 냉각재는 경수를 사용한다.
137. 단권변압기는 단락전류가 크다.
138. 흡출수두를 증대시키는 것은 캐비테이션의 방지책이 아니다.
139. 직렬리액턴스를 작게하기 위해서는 단락비를 크게 한다.
140. 원자로에서 핵분열로 발생한 고속중성자를 열중성자로 바꾸는 작용을 하는 것을 감속재이다.
141. 원자로 내의 중성자 수를 적당하게 유지하기 위해 사용되는 제어봉의 재료는 카드뮴이다.
142. 발전기나 변압기의 내부고장 검출에 가장 많이 사용되는 계전기는 비율차동 계전기이다.
143. 피뢰기가 구비하여야 할 조건으로 충격 방전 개시 전압이 낮아야 한다.
144. 선택접지(지락) 계전기의 용도는 병행 2회선에서 접지고장 회선의 선택 차단한다.
145. 가공 전선의 구비 조건으로 비중이 작아야 한다.
146. 직류 송전방식의 장점으로 유전체손 및 충전 용량이 없고 절연 내력이 강하다.
147. 3상 3선식 송전선로를 연가하는 주된 목적은 선로정수를 평형 시키기 위해서이다.
148. 송배전 선로는 저항, 인덕턴스, 정전용량, 누설컨덕턴스라는 4개의 정수로 이루어진 연속된 전기회로이다. 이들 정수를 선로정수라고 부르는데 이것은 (전선의 종류, 전선의 굵기),(전선의 배치)등에 따라 정해진다.
149. 모선보호용 계전기로 사용하면 가장 유리한 것은 차동 계전기이다.
150. 공급 전압을 낮추는 것은 플리커 경감을 위한 대책이 아니며, 공급 전압을 승압해야한다.
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151. 고속도 재투입용 차단기의 표준 동작책무는 0 - t초 - CO - 1분 - CO 이다.
152. 수력발전에서 흡출관을 사용하는 목적은 낙차를 늘리기 위함이다.
153. 코로나 손실은 전선의 대지전압과 코로나 임계전압의 차의 제곱에 비례한다.
154. 공통 중성선 다중접지 3상4선식 배전선로에서 고압측(1차측) 중성선과 저압측(2차측) 중성선을 전기적으로 연결하는 목적은 고저압 혼촉시 수용가에 침입하는 상승전압을 억제하기 위함이다.
155. 퓨즈 설치는 감전 사고 방지와는 무관하다.
156. 배전계통에서 전력용 콘덴서를 설치하는 목적은 전력손실 감소이다.
157. 송전선로에서 단선 고장시 이상 전압이 가장 큰 접지 방식은 소호리액터 접지 방식이다.
158. 소호리액터 접지방식은 지락전류는 가장 적고 이상전을 발생은 가장 크다.
159. MHD발전은 도전성 유체와 자장의 상호작용에 의한 직접발전 방식이다.
160. 망상(네트워크) 배전 방식은 환상식보다 무정전 공급의 신뢰도가 더 높다.
161. 계통을 연계하는 방법은 직렬 리액턴스를 작게 하는 방법이 아니다.
162. 켈빈의 법칙은 경제적인 전선의 굵기를 선정하는 법칙이다.
163. 가압수형 동력형 원자로는 노심에서 발생한 열은 가압된 경수에 의하여 열교환기에 운반된다.
164. PT와 CT를 점검할때 PT는 개방 CT는 단락한다.
165. 피뢰기는 상용주파 방전개시 전압은 높아야 한다.
166. 수차의 조속기가 너무 예민하면 탈조를 일으킨다.
167. 선로정수 R,L,C,G이고 이 선로정수는 전선의 종류, 굵기, 배치 등에 따라 달라지지만 전압, 주파수, 역률등에는 무관하다.
168. 메거는 지중 케이블 고장점을 찾는 방법이 아니다. 메거는 절연저항 측정이다.
169. 지중 케이블 고자점 찾는 방법은 머리 루프, 수색 코일, 펄스에 의한 측정버 등이 있다.
170. 교류 단상 3선식 배전방식을 교류 단상 2선식에 비교하면 전압강하는 작고, 효율이 높다.
171. 개폐서지 이상전압의 발생을 억제할 목적으로 설치하는 것은 개폐저항기이다.
172. 수용륭이 크다. 부등률이 크다. 부하율이 크다. 라는 의미는 전력을 가장 많이 소비할 때는 사용하지 않는 전기기구가 별로 없다는 겂이다.
173. 단상1선식을 1로 했을 때 전력손실비는 단상 3선식은 3/8, 3상3선식은 3/4, 3상4선식은 1/3 이다.
174. 원자로에서 핵분열로 발생한 고속중성자를 열중성자로 바꾸는 작용을 하는 것은 감속재이다.
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전기자기학 단답형 문제 요약정리
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1. 압전기 현상에서 분극이 응력과 같은 방향으로 발생하는 현상을 종효과라고 한다.
2. 압전기에서 수직방향으로 발생하는 경우를 횡효과라고 한다.
3. 이종의 유전체 사이의 경계면에 전하분포가 없을 때, 경계면 양쪽에 대한 설명으로 전계의 접선(평행)성분 및 전속밀도의 법선(수직)성분이 같다.
4. 저항온도계수 큰것은 니켈
5. 전자유도에 의하여 발생되는 기전력에서 우변에 (-)의 부호를 가진 것은 암페어의 오른 나사 법칙의 의한 전류와 자속의 방향을 (+)로 하고 있기 때문이다.
6. 변위전류에 의하여 전자파가 발생 되었을 때 전자파의 위상은 변위전류보다 90도 늦다.
7.자기인덕턴스의 코일에 전류를 흘렸을 때 코일에 축적되는 에너지와 전류 사이의 관계를 그래프 표시하면 포물선 모양이다.
8.전계의 선적분 값은 경로에 무관하다
9.정전계에서 도체의 성질중 도체 표면상에서 전계의 방향은 모든 점에서 표면의 수직(법선방향)이다
10. 강자성체의 히스테리시스 루프의 면적은 강자성체의 단위 체적당의 필요한 에너지이다.
11. 자기회로의 자기저항은 투자율에 반비례한다.
12. 전계 및 자계인 전자파가 자유공간 중을 빛의 속도로 전파될 때 단위시간에 단위면적을 지나는 에너지는 EH 이다.
13. 자유공간에서 변위전류는 전속밀도에 의해서 발생한다.
14. 비유전율이 작은것은 고무이다.
15. 유전체 역률과 무관한것은 인가전압이다.
16. 전기력선은 도체내부에 존재하지 않는다.
17. 평등자계를 얻는 방법으로 단면적에 비하여 길이가 충분히 긴 솔레노이드에 전류를 흘린다.
18. 거리 r에 반비례 하는것은 무한장 직선전하에 의한 전계 이다.
19. 전자파의 특성중 전파와 자파의 진동 방향은 진행방향에 수직인 횡파이다.
20. 자기인덕턴스의 성질은 항상 정(正)이다.
21. 폐곡면을 통하는 전속과 폐곡면 내부의 전하와의 상관관계를 나타낸 법칙은 가우스 법칙이다.
22. 전자기파는 완전 도체 표면에서는 전부 반사한다.
23. 원형코일이 평등 자계 내에 지름을 축으로 하여 회전하고 있을 때 코일에 유기되는 기전력의 주파수는 회전수에 의해서만 결정된다.
24. 자화의 세기는 단위 체적당의 자기 모멘트이다.
25. 강자성체는 철, 니켈 코발트이다.
26. 상자성체는 알루미늄, 망간, 백금, 주석, 산소, 질소이다.
27. 역자성체는 비소, 탄소, 규소, 은, 납이다.
28. 직교하는 도체평면과 점전하 사이에는 3개의 영상전하가 존재한다.
29. 기자력은 코일에 흐르는 전류와 권수와의 곱이다. F=NI[AT]
30. 도체나 반도체에 전류를 흘리고, 이것과 직각방향으로 자계를 가하면 이 두 방향과 직각방향으로 기전력이 생기는 현상을 홀 효과라고 한다.
31. 무한 솔레노이드에 전류가 흐를 때에 내부 자계는 위치에 상관없이 일정하다.
32. 유전체에서 전자분극이 나타는 이유는 단결정 매질에서 전자운과 핵의 상대적인 변위에 의한다.
33. 자기차폐에 가장 좋은 것은 강자성체 중에서 비투자율이 큰 물질이다.
34. 전자유도법칙과 앙페르의 오른나사 법칙은 관계가 없다.
35. 전자유도법칙 중 렌쯔의 법칙은 기전력의 방향을 정의한 법칙이다.
36. 전자유도법칙 중 패러데이 법칙은 기전력의 크기를 정의한 법칙이다.
37. 전자유도법칙 중 노이만의 법칙은 패러데이 법칙과 비슷하다.
38. 폐회로에 유도되는 유도 기전력에 관한 설명 중 자계가 일정한 공간 내에서 폐회로가 운동 하여도 유도 기전력이 유도된다.
39. 유전체내의 전속밀도를 정하는 원천은 진전하만이다.
40. 자기유도계수를 구하는 방법은 자기에너지법, 자속쇄교법, 벡터포텐셜법이 있다.
41. 자기유도계수를 스칼라 포텐셜법으로는 구할수 없다.
42. 정상자계(시불변자계)의 원천이 아닌것은 가속도를 가지고 이동하는 전하이다.
43. 초전도체는 임계온도 이하에서 완전 반자성을 나타낸다.
44. 상자성체에 자극 N극을 접근시키면 S극이 유도된다.
45. 니켈, 코발트는 강자성체에 속한다.
46. 와전류의 방향은 자속에 수직되는 면을 회전한다.
47. 유도 기전력의 크기는 폐회로에 쇄교하는 자속의 시간적 변화율에 비례하는 정량적인 법칙은 노이만의 법칙이다.
48. 노이만의 법칙은 두 폐회로간의 쇄교 자속에 의한 상호 인덕턴스를 구한다.
49. 가우스 법칙은 전계와 전하량의 관계이다.
50. 암페어 주회적분 법칙은 자계와 전류의 관계이다.
51. 플레밍의 오른손 법칙은 도체에 기전력 발생이다.
52. 환상솔레노이드에서 자기 인덕턴스는 권선수의 제곱에 비례한다.
53. 압전효과는 수정발진기, Crystal pick-up, 초음파발생기이다.
54. 압전효과와 자속계와는 관련 없다.
55. 전자기파의 기본성질 중 횡파이며 속도는 매질에 따라 다르다.
56. 전자기파의 기본성질 중 반사, 굴절현상이 있다.
57. 전자기파의 기본성질 중 자계의 방향과 전계의 방향은 서로 수직이다.
58. 전자기파의 기본 성질 중 완전 도체 표면에서 전부 흡수된다는 아니고, 전부 반사한다가 맞다.
59. 정전계에 설명중 도체에 주어진 전하는 도체표면에만 분포한다.
60. 정전계에 설명중 중공도체에 준 전하는 외부 표면에만 분포하고 내면에는 존재하지 않는다.
61. 정전계에 설명중 단위전하에서 나오는 전기력선의 수는 1/엡실론 개다.
62. 전기력선 상호간에는 반발력이 작용하여 서로 교차하지 않는다. 교차한다라고 나오면 오답이다.
63. 변위전류와 관계가 가장 깊은것은 유전체이다.
64. 전도전류와 관계가 있는것은 도체이다.
65. 주파수의 증가에 대하여 급속히 증가하는 것은 와전류 손실이다.
66. 자화된 철의 온도를 높일 때 자화가 서서히 감소하다가 급격히 강자성이 상자성으로 변하면서 강자성을 잃어버리는 온도는 큐리 온도이다.
67. 강자성체의 자속밀도 B의 크기와 자화의 세기 J의 크기 관계는 J가 B보다 약간 작다 이다.
68. 전하밀도인 무한 판상 전하분포에 의한 임의 점의 전장에서 전장의 세기는 거리 r에 반비례한다가 아니고, 거리에 관계없는 평등자계이다.
69. 무한장 솔레노이드에 전류가 흐를 때 내부 자장은 평등 자장이다.
70. 히스테리시스곡선의 기울기는 투자율이다.
71. 줄열의 자유전자가 원자사이의 공간을 이동하여 서로 충돌 하거나 원자와의 충돌 때문이다.
72. 용량계수는 정(+)이다.
73. 유도계수는 정(+)이 아니다.
74. 도체에 교류가 흐르는 경우 표피효과는 도체 표면의 전류 밀도가 커지고 중심이 될 수록 전류밀도가 작아지는 현상이다.
75. 유전체에서 변위전류는 자계를 발생 시킨다.
76. 대전 도체 표면의 전계의 세기는 곡률이 크면 커진다.
77. 제어백 효과는 두 종류의 금속(이종의 금속)으로 열이 전기가 된다.
78. 펠티에 효과는 두 종류의 금속(이종의 금속) 전기가 열(발생/흡수)이 된다.
89. 톰슨효과는 동일한 금속에서 나타나는 열전현상이 일어난다.
90. 유전체에 작용하는 힘의 방향은 유전율이 큰쪽에서 작은쪽으로 향한다.
91. 유전체에 작용하는 힘과 관련된 사항으로 전계 중의 두 유전체가 경계면에서 받는 변형력(큰 유전체가 작은 유전체 쪽으로 끌려 들어가는 인장응력)을 맥스웰의 응력이라고 한다.
92. 접지된 구도체와 점전하간에 작용하는 힘은 항상 흡인력이다.
93. 자기회로와 전기회로는 자속밀도와 전속밀도가 아니고 자속밀도와 전류밀도이다.
94. 도체계에서 임의의 도체를 일정전위(영전위)의 도체로 완전 포위하면 내외공간의 전계를 완전차단 하는 것을 정전차폐라고 한다.
95. 유전율이 서로 다른 두 유전체가 서로 경계면을 이루면서 접해 있는 경우 전속 및 전기력선은 작은 유전율을 가진 유전체에서 큰 유전체로 입사할때 굴절각은 입사각에 비하여 증가한다.
96. 와전류가 이용되는것은 자기브레이크이다.
97. 전기력선은 양전하에서 시작하여 음전하에서 끝난다.
98. 변위 전류밀도는 전속밀도의 시간적 변화율이다.
99. 자유공간에서 변위전류가 만드는 것은 자계이다.
100. 변위전류는 주파수와 관계가 있다.
101. 변위전류는 전속밀도의 시간적 변화에 의해서 발생한다.
102. 날씨가 좋은 날보다 비오는 날 전자파의 감쇄가 심한 원인은 도전률과 관계이다.
103. 어떤 종류의 결정을 가열하면 한면에 정(+), 반대 면에 부(-)의 전기가 나타나 분극을 일으키며, 반대로 냉각하면 역분극이 생기는 것을 파이로 전기라고 한다. 즉 열을 가하면 전기 분극이 발생한다.
104. 압전현상은 압력을 가하면 전기 분극이 발생한다.
105. 투자율이 큰 것은 순철이다.
106. 유전체내에서 변위전류를 발생하는 것은 전속밀도의 시간적 변화이다.
107. 대전 도체 표면의 전계의 세기는 곡률이 커지면(뾰족한 부분) 커진다.
108. 전기력선은 정전하에서 시작하여 부전하에서 그친다.
109. 전하가 없는 곳에서는 전기력선의 발생, 소멸이 없고 연속적이다.
110. 전위가 높은 점에서 낮은 점으로 향한다.
111. 그 자신만으로 폐곡선이 되는 일은 없다.
112. 전계가 0이 아닌 곳에서는 2개의 전기력선은 교차하지 않는다.
113. 도체 내부에는 전기력선이 없다.
114. 수직 단면의 전기력선 밀도는 전계의 세기이고, 전기력선의 접선 방향은 전계의 방향이다.
115. 도체면에서 전기력선은 수직으로 출입한다.
116. 단위전하에서는 1/ε。개의 전기력선이 출입한다.
회로이론 단답형 요약정리
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1. 전달함수는 2계 회로에서 전달함수의 분모는 s의 2차식이 된다.
2. 감쇠비는 제2오버슈트/최대오버슈트 입니다.
3. 위치편차가 유한 값을 때는 0형 제어계 입니다.
4. 속도편차상수는 1형 제어계 입니다.
5. 가속도편차상수는 2형 제어계 입니다.
6. 잔류편차가 발생하는 제어는 비례제어 입니다.
7. 적분제어를 하게 되면 잔류편차가 생기지 않습니다.
8. 미분요소는 속응성 입니다.
9. 적분요소는 정밀도 입니다.
10. 나이퀴스트 경로에 근이 존재하지 않으면 제어계는 안정 합니다.
11. 3n 고조파는 3상의 동일 성분 입니다. 3고조파, 6고조파, 9고조파 .....
12. 3n+1 고조파는 기본파 상회전 방향과 같은 방향 입니다. 4고조파, 7고조파, 10고조파 ....
13. 3n-1 고조파는 기본파 상회전 방향과 반대 방향 입니다. 2고조파, 5고조파, 8고조파 ....
14. PID동작은 사이클링과 오프셋이 제거되고 응답 속도가 빠르며 안정성도 있다.
15. s평면상의 좌반구의 근은 z평면상의 단위원 내부에 사상된다.
16. 피드백 제어계에서 제어대상은 제어장치에 속하지 않는다.
17. 프로세스제어는 추치제어에 속하지 않는다.
18. 추치제어는 추종제어, 프로그램제어, 비율제어가 있다.
19. 보드선도는 s평면상에서 안정도를 판단할 수 없다.
20. 대창 5상 교류에서 선간 전압과 상 전압간위 위상차는 54도 이다.
21. 대창 3상 교류에서 선간 전압과 상 전압간위 위상차는 30도 이다.
22. 대창 4상 교류에서 선간 전압과 상 전압간위 위상차는 45도 이다.
23. 대창 6상 교류에서 선간 전압과 상 전압간위 위상차는 60도 이다.
24. R-L 직렬회로에서 주파수가 변할 때 임피던스 궤적은 1사분면 내의 직선이다.
|
회로 |
임피던스 |
어드미턴스 |
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|
직렬 |
R-L |
1사 직선 |
4사 반원 |
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R-C |
4사 직선 |
1사 반원 |
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병렬 |
R-L |
1사 반원 |
4사 직선 |
|
R-C |
4사 반원 |
1사 직선 |
|
25. 삼각파는 비정현파를 구성하는 성분이 아닙니다.
26. 비정현파는 직류분, 기본파, 고조파로 구성되어 있습니다.
27. w가 0에서 ∞까지 변화하였을때 G(jw)의 크기와 위상각을 극좌표에 그린 것으로 궤적을 표시하는 선도는 나이퀴스트 선도이다.
28. 응답이 최종값이 10%에서 90%까지 되는데 요하는 시간은 상승시간이다.
29. 계의 이득 여유는 보드 선도에서 위상곡선이 -180도의 점에서의 이득값이 된다.
30. 근궤적은 항상 실수축에 대칭이 된다.
31. 최소위상 함수는 양의 위상여유이면 안정하다.
32. 최소위상 함수는 위상여유가 0이면 임계안정하다.
33. 최소위상 함수의 상대안정도는 위상각의 증가와 함께 커진다.
34. 이득 교차 주파수는 진폭비가 1이 되는 주파수이다.
35. s평면의 우측면은 z평면의 원점에 중심을 둔 단위원 외부로 사상된다.
36. Z(s)의 근은 항상 허수축 상에 존재한다.
37. s평면의 허수축은 z평면의 원점을 중심으로 한 단위원에 사상한다.
38. s평면의 우반면은 z평면의 원점을 중심으로 한 단위원 외부에 사상한다.
39. s평면의 좌반면은 z평면의 원점을 중심으로 한 단위원 내부에 사상한다.
40. 서보 기구에서 직접 제어되는 제어량은 위치, 각도, 방향, 자세이다.
41. 지연 시간이란 50%에 도달하는데 요하는 시간이다.
42. 피드백 제어계는 구조가 복잡하고 설치비가 고가이다.
43. 제어목적에 의한 분류는 정치제어, 프로그램제어, 추종제어, 비율제어가 있다.
44. 제어량의 성질에 의한 분류는 프로세스 제어, 서보기구, 자동조정이다.
45. 샘플링 된 신호를 다음 샘플링 신호와 직선으로 연결하는 홀드는 First Order Hold이다.
46. 기준 입력과 주 궤환량과의 차로서, 제어계의 동작을 일으키는 원인이 되는 신호는 동작신호이다.
47. PD 제어동작은 프로세스 제어계의 과도 특성 개선에 쓰인다. 이것에 대응하는 보상요소는 진상 보상 요소이다.
48. 진상보상기는 과도특성인 안정도와 속응성의 개선을 목적으로 한다.
49. 지상보상기는 과도특성을 해치지 않고 정상특성인 편차 개선을 목적으로 한다.
50. 위상여유는 이득교차 주파수에서의 위상각에서 180도를 더한 것이다.
51. 제어량을 어떤 일정한 목표값으로 유지하는 것은 정치제어이다.
52. 라플라스 변환값과 Z 변환값이 같은 함수는 δ(t)이다.
53. 4단자 정수중 임피던스 차원을 가지는 것은 B 이다.
54. 4단자 정수 A, B, C, D는 A는 전압이득 B는 임피던스 요소 C는 어디미턴스 요소 D는 전류이득이다.
55. 자동 제어계에서 중량함수는 임펄스 함수이다.
56. 인디셜 응답은 단위 계단 응답이다.
57. 전달함수는 임펄스 응답의 라플라스 변환이다.
58. 분포정수 회로에서 무왜형 조건이 성립하면 감쇠량이 최소로 된다.
59. 근 궤적의 출발점 및 도착점과 관계되는 G(s), H(s)의 요소는 극점, 영덤 이다.
60. 안정한 제어계에 임펄스 응답을 가했을 때 제어계의 정상상태 출력은 0이다.
61. 보상기에서 원래 시스템에 극점을 첨가하면 시스템의 안정도가 감소된다.
62. 보드 선도의 이득 교차점에서 위상각 선도가 -180˚ 축의 상부에 있을 때 이 계의 안정 여부는 안정하다.
63. 상태방정식의 형태가 다르게 표현되어도 시간응답 또는 주파수 응답은 변하지 않는다.
64. 두 개의 음의 실근을 갖게 되면 과제동이다.
65. 속응도와 정상 편차에서 최적 제어가 되는것은 PID동작이다.
66. 연산 증폭기의 특징은 전입 이득, 전력 이득, 입력 임피던스가 매우 크지만 출력 임피던스는 적다.
67. 보드선도에서 이득여유는 위상선도가 -180˚축과 교차하는 점에 대응하는 크기이다.
68. 8개 비트를 사용한 아날로그-디지털 변환기에 있어서 출력의 종류는 256(2의 8승)가지 이다.
69. 과도분을 포함하지 않는다는 주파수를 포함하지 않는다이다. 즉, 정저항회로 공식으로 구하면 된다.
전력공학 단답형 요약정리
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1. 보상 변류기는 변압기의 고저압간의 전류 위상을 보상한다.
2. 변압기를 보호하는 계전기는 비율차동계전기, 온도계전기, 부흐홀쯔계전기가 있다. 주파수 계전기는 사용되지 않는다.
3. 송전선이 통신선에 미치는 유도장해를 억제 및 제거하는 방법은 송전선에 충분한 연가를 실시한다. 중성점을 리액터 접지한다. 송전선과 통신선의 접근거리를 크게한다.
4. 화력발전소 기본 랭킨 사이클은 급수펌프, 보일러, 과열기 , 터빈, 복수기, 다시 급수펌프 순이다.
5. 선로 전압 강하 보상기(LDC)는 선로의 전압강하를 고려하여 모선 전압을 조정하는 것이다.
6. 수력발전소에서 서지탱크의 설치 목적은 수격압을 경감, 유량조절, 수격압이 압력수로에 미치는 것을 방지한다.
7. 직류송전방식의 장점은 송전효율이 좋다.
8. 저압밸런서를 필요로 하는 방식은 단상 3선식이다.
9. 변압기 중성점의 비접지방식의 특징은 보호 계전기의 동작이 불확실하다.
10. 회로정수 A는 전압비이다.
11. 회로정수 B는 임피던스이다.
12. 회로정수 C는 어디미턴스이다.
13. 회로정수 D는 전류비이다.
14. 내부 이상전압은 선로의 개폐, 아크 접지, 선로의 이상상태이다.
15. 외부 이상전압은 직격뢰, 유도뢰 등이다.
16. 최소 동작전류 이상의 전류가 흐르면 즉시 동작하는 계전기는 순한시 계전기이다.
17. 직격뢰에 대한 방호설비는 가공지선이다.
18 원자로의 제어재가 구비하여야 할 조건으로 중성자의 흡수 단면적이 커야 한다.
19. 루프 배전방식은 전압강하가 작다.
20. 단로기는 부하전류 차단 능력이 없다.
21. 피뢰기의 충격방전 개시전압은 충격파의 최대치이다.
22. 직접 접지방식은 지락고장시 중성점 전위가 거의 상승하지 않는다.
23. 환상선로의 단락 보호에 사용하는 계전방식은 방향거리 계전방식이다.
24. 3상 4선식의 배전 방식에서 1선 당 최대전력은 0.75VI 이다.
25. 단상 3선식은 배전 방식에서 1선 당 최대전력은 1.33 이다.
26. 3상 3선식은 배전방식에서 1선 당 최대전력은 1.15이다.
27. 전력계통의 전압조정과 관련있는것은 발전기의 전압조정장치, 전력용 콘덴서, 전력용 분로리액터 이다.
28. 발전기의 조속기는 전압조정과 무관하며, 조속기는 주파수를 일정하게 유지시켜주는 장치이다.
29. 재열 사이클에서 재열기로 가열하는 것은 증기이다.
30. 페란티 현상에는 송전선로에 충전전류가 흐르면 수전단 전압이 송전단 전압보다 높아지는 현상을 말하며 페란티 효과를 방지하기 위해서는 선로에 분로리액터를 설치, 지상용량 운전으로 방지할 수 있다.
31. 페란티 현상을 방지하기 위해서는 진상 무효전력을 공급하여서는 안된다. 왜냐면 진상용량때문에 페란티 현상이 발생했다.
32. 장거리 송전선로에서 정전용량으로 인하여 페란티 현상이 발생한다.
33. 송전선로의 코로나 임계전압이 높아지는 경우는 전선의 반지름과 선간거리가 클경우, 날씨가 맑을 경우, 낡은 전선을 새 전선으로 교차하였을 경우이다.
34. 3상 송전선로에서 선간단락이 발생 하였을 경우 정상분과 역상분이 존재한다.
35. 3상 송전선로에서 1선 지락고장이 발생 하였을 경우 정상분,역상분, 영산분이 존재한다.
36. 3상 송전선로에서 3상 단락고장이 발생 하였을 경우 정상분이 존재한다.
37. 전선의 표피효과는 전선이 굵을수록, 주파수가 높을수록 커진다.
38.수력발전소에서 조속기의 작동을 민감하게 하면 수압상승률은 증가하고, 속도상승률은 감소하게 된다.
39. 유량의 크기를 구분할때 갈수량은 355일, 저수량은 275일, 평수량은 185일, 풍수량은 95일 이다.
40. 송전거리, 전력, 손실률 및 역률이 일정하다면 전선의 굵기는 전압의 제곱에 반비례한다.
41. 배전선로의 손실을 경감하기 위한 대책으로 전력용 콘덴서를 설치한다.
42. 배전선로의 손실을 경감하기 위한 대책으로 배전 전압을 승압한다.
43. 배전선로의 손실을 경감하기 위한 대책으로 전류 밀도의 감소와 평형을 유지한다.
44. 변전소에서 비접지 선로의 접지보호용으로 사용되는 계전기에 영상전류를 공급하는 것은 ZCT이며, 영상전압을 공급하는 것은 GPT이다.
45. 송전계통의 안정도 향상 대책으로 직렬리액턴스를 작게하고 변압변동을 작게하고 중간 조상방식을 채용하고 고장전류를 줄이고 고장구간을 신속하게 차단한다.
46. 이상 전압은 송전선로의 개폐 조작에 따른 과도현상 때문에 발생하는 이상 전압을 개폐서지라고 부른다.
47. 이상 전압은 충격파를 서지라 부르기도 하며 극히 짧은 시간에 파고값에 도달하고 극히 짧은 시간에 소멸한다.
48. 이상 전압은 충격파는 보통 파고값과 파두 길이와 파미 길이로 나타낸다.
49. 이상 전압은 폐로때보다 개방시가 크며, 부하 차단시보다 무부하 차단시가 더 크다. 즉, 이상전압이 가장 큰 경우는 무부하 송전선로의 충전전류를 차단할 경우이다.
50. 환상선로는 방향거리계전기다.
51. 재열기는 증기 가열이다.
52. 소호리액터 접지의 합조도가 정(+)인 경우는 과보상 상태이다.
53. 매설지선은 역섬락을 방지하기 위함이다. (철탑의 접지저항 저감)
54. 원자력이란 일반적으로 무거운 원자핵이 핵분열하여 가벼운 핵으로 바뀌면서 발생하는 핵분열 에너지를 이용하는 것이고, 핵융합 발전은 가벼운 원자핵을 융합하여 무거운 핵으로 바꾸면서 핵반응 전후의 질량결손에 해당하는 방출 에너지를 이용하는 방식이다.
55. 가공지선은 직격뇌에 대하여 특히 유효하며 탑 상부에 시설하므로 뇌는 주로 가공지선에 내습한다.
56. 송전선의 지락시 지락전류의 일부가 가공지선에 흘러 차폐작용을 하므로 전자유도장해를 적게 할 수도 있다.
57. 유도뢰 서지에 대하여도 그 가설구간 전체에 사고방지의 효과가 있다.
58. 가공지선은 뇌해방지, 전자 차폐 효과를 위해 설치한다.
59. 수력발전은 첨두부하 운전이다.
60. 우리나라에서 사용하는 공칭전압은 (상전압/선간전압)이다.
61. 반한시 특성은 동작전류가 크면 동작시간이 짧아진다.
62. 순한시 특성은 최소 동작 전류 이상이면 즉시 동작한다.
63. 정한시 특성은 전류의 크기에 관계없이 일정한 시간에 동작한다.
64. 반하시 정한시 특성은 동작 전류가 크면 동작 시간이 짧게 되고 어떤 전류 이상이면 일정한 시간에 동작한다.
65. 감전 방지 대책으로 누전 차단기를 설치하고 이중 절연 기기를 사용하고 기계기구류의 외함을 접지하고 절연 변압기를 사용한다.
66. 전력계통의 주파수 변동은 유효전력으로 한다.
67. 전력계통의 전압 변동은 무효전력으로 한다.
68. 한류리액터를 사용하는 가장 큰 목적은 단락전류를 제한합니다.
69. 직렬리액터를 사용하는 이유는 5고조파를 제거합니다.
70. 분로리액터를 사용하는 이유는 페리티현상을 방지합니다.
71. 소호리액터를 사용하는 이유는 지락전류를 제한합니다.
72. 단로기는 아크를 소멸시키지 못합니다.
73. 송전선로에서 이상전압이 가장 큰 경우는 무부하 송전선로를 개로하는 경우이다.
74. 전력계통의 과도안정도 향상 대책으로 속응여자방식 채용, 계통의 연계, 중간조상방식 채용이 있다.
75. 과전류 차단기가 필요한 개소는 인입구, 간선의 전원측, 분기점이다.
76. 네트워크 배전방식의 장점은 정전이 적다, 전압변동이 적다, 부하 증가에 대한 적응성 좋다.
77. 배전선로의 손실 경감 대책으로 승압, 역률개선, 부하의 불평형 방지가 있다.
78. 특고압 차단기 중 개폐 서지전압이 가장 높은것인 진공차단기(VCB)이다.
79. 수변전 설비에서 1차측에 설치하는 차단기의 용량은 공급측 전원의 크기에 의해서 결정된다.
80. 잉여전력은 양수식 발전소이다.
81. 지락 전류가 가장 작은것은 소호리액터 접지이다.
82. 지락 전류의 크기는 직접접지 > 고저항접지 > 비접지 > 소호리액터 접지 순이다.
83. 전압 분담 최대 인것은 전선에 가장 가까운 애자이다.
84. 전압 분담 최소 인것은 철탑에서 1/3 지점( 전선에서 2/3 지점) 애자이다.
85. 차동조압수조의 특징으로 수압변동을 생기게 하는 에너지를 흡수하며, 탱크를 소형으로 하기 위하여 상승관을 설치한다.
86. GIS의 특징은 기기의 안정성, 신뢰성이 우수하고 감전 사고 위험이 적고 소형화가 가능하고 밀폐형이므로 배고 소음이 적고 보수 점검이 용이하다.
87. 병렬콘덴서는 역률을 개선한다.
88. 이상 전압에 대한 방호장치는 가공지선, 피뢰기, 서지흡수기가 있다.
89. 송전선로의 특성임피던스와 전파정수를 구하기 위한 시험은 무부하 시험과 단락시험이다.
90. 전력 원선도를 그리려면 송수전단 전압, 선로의 일반회로 정수가 필요하다.
91. 고장전류 차단은 차단기이다.
92. 복도체를 사용할 경우 장점은 전선의 인덕턴스 감소되고 정전용량은 증가되고 고유 송전용량이 증대되고 정태안정도가 증대되고 전선 표면의 전위경도가 저감되고 전선의 코로나 개시전압이 높아진다.
93. 역섬락 방지는 탑각 저항을 낮게한다. (매설지선 설치)
94. 케스케이디 현상이란 저압선의 고장에 의하여 건전상의 변압기의 일부 또는 전부가 회로로부터 차단되는 현상이다.
95. 이상전압의 파고치를 저감시켜 기기를 보호하는것은 피뢰기이다.
96. 전력용 피뢰기에서 직렬 갭의 사용 목적은 상시는 누설전류를 방지하고 충격파 방전 종류 후에는 속류를 차단하기 위함이다.
97. 코로나 현상은 소호리액터의 소호 능력이 저하되고 전선 지지점 등에서 전선의 부식이 발생하고 공기의 절연성이 파괴되고 전선의 전위 경도가 직류 30[kV/cm], 교류:21[kV/cm] 이상일 때부터 나타난다.
98. 3상 송전선로의 고장에서 1선 지락사고 등 3상 불평형 고장시 사용되는 계산법은 대칭 좌표법이다.
99. 선로 고장 발생 시 타 보호기기와의 협조에 의해 고장 구간을 신속히 개방하는 자동구간 개폐기로서 고장 전류를 차단할 수 없어 차단 기능이 있는 후비 보호 장치와 직렬로 설치되어야 하는 배전용 개폐기는 섹셔널라이저이다.
100. 화력발전소에서 열 사이클의 효율 향상을 기하기 위하여 채용되는 방법은 재생재열 사이클 채요, 절탄기, 공기예열기 설치, 고압, 고온 증기의 채용과 과열기를 설치한다.
101. 전력선에 의한 통신선로의 전자유도장해의 발생 요인은 영상전류 때문이다.
102. 원자로 냉각재의 구비조건은 비열이 클것, 중성자 흡수가 적을 것, 열전도도가 클것, 유도방사능이 적을것이다.
103. 코로나 임계전압은 애자의 강도와는 관계가 없다.
104. 주 공급선로의 정전사고시 예비 전원 선로로 자동 전환되는 개폐장치는 자동부하 전환 개폐기이다.
105. 송전계통에서 안정도 증진은 리액턴스 감소, 재폐로 방식의 채용, 속응여자방식의 채용이다.
106. 차폐선은 유도방지 대책이다.
107. 저압뱅킹 배전방식에서 캐스케이딩현상을 방지하기 위하여 중간에 설치하는 것은 구분퓨즈이다.
108. 20[kV]미만의 옥내 변류기로 주로 사용되는 것은 건식형이다.
109. 11[kV]이상의 옥외용으로 사용되는 것은 유입형이다.
110. 3.3[kV]~33[kV] 의 옥내용으로 사용되는 것은 몰드형이다.
111. 재점호가 가장 일어나기 쉬운 차단전류는 진상전류이다.
112. 코로나 방지에 효과적인 방법은 복도체를 사용한다.
113. 차단기의 정격차단시간은 트립코일 여자부터 소호까지의 시간이다.
114. 전력원선도의 가로축은 유효전력, 세로축은 무효전력을 나타낸다.
115. 원자로 냉각재는 중성자의 흡수가 적어야 한다.
116. 송전계통에서 절연 협조의 기본이 되는것은 피뢰기의 제한전압이다.
117. 증식비가 1보다 큰 원자로는 고속 증식로이다.
118. 지락사고시 건전상의 전압 상승이 가장 적은 접지방식은 직접 접지식이다.
119. 가공지선을 설치목적은 뇌해방지, 정전차폐효과, 전자차폐효과이다. 코로나의 발생을 방지하지는 못한다.
120. 선택 접지 계전방식은 모선 보호에 사용되는 계전방식이 아니다.
121. 코로나 방지에 가장 효과적인 방법은 전선의 외경을 크게 한다.
122. 장거리 송전선로는 분포정수회로이다.
123. 단거리 중거리 송전선로에는 집중정수회로이다.
124. 역조정지식은 낙차를 취하는 방식이 아니다.
125. 전선굵기는 허용전류, 기계적강도, 전압가하를 고려한다.
126. 접지봉을 사용하여 희망하는 접지저항 까지 줄일 수 없을 때 사용하는 선은 매설지선이다.
127. 절연레벨이 가장 낮은 것은 피뢰기 이다.
128. 유효접지 계통에서 피뢰기의 정격전압을 결정하는데 가장 중요한 요소는 1선 지락 고장 시 건전상의 대지전위 즉, 지속성 이상전압이다.
129. 취수구에 제수문을 설치하는 주된 목적은 유량을 조절하기 위함이다.
130. 3중 모선은 모선의 종류가 아니다.
131. 저압뱅킹방식은 캐스케이딩 현상의 염려가 있다.
132. 공기차단기(ABB)의 공기 압력은 일반적으로 15~30 kg/cm2이다.
133. GCB가스는 SF6 가스 이다. 육불화황이다.
134. 고속 중성자를 감속시키지 않고, 냉각재로 액체 나트륨을 사용하는 원자로는 FBR(고속증식로) 이다.
135. 소호리액터 접지계통에서 리액터의 탭을 완전 공진상태에서 약간 벗어나도록 하는 이유는 직렬공진에 의한 이상전압의 발생을 방지하기 위함이다.
136. 비등수형 원자로에서 감속재 및 냉각재는 경수를 사용한다.
137. 단권변압기는 단락전류가 크다.
138. 흡출수두를 증대시키는 것은 캐비테이션의 방지책이 아니다.
139. 직렬리액턴스를 작게하기 위해서는 단락비를 크게 한다.
140. 원자로에서 핵분열로 발생한 고속중성자를 열중성자로 바꾸는 작용을 하는 것을 감속재이다.
141. 원자로 내의 중성자 수를 적당하게 유지하기 위해 사용되는 제어봉의 재료는 카드뮴이다.
142. 발전기나 변압기의 내부고장 검출에 가장 많이 사용되는 계전기는 비율차동 계전기이다.
143. 피뢰기가 구비하여야 할 조건으로 충격 방전 개시 전압이 낮아야 한다.
144. 선택접지(지락) 계전기의 용도는 병행 2회선에서 접지고장 회선의 선택 차단한다.
145. 가공 전선의 구비 조건으로 비중이 작아야 한다.
146. 직류 송전방식의 장점으로 유전체손 및 충전 용량이 없고 절연 내력이 강하다.
147. 3상 3선식 송전선로를 연가하는 주된 목적은 선로정수를 평형 시키기 위해서이다.
148. 송배전 선로는 저항, 인덕턴스, 정전용량, 누설컨덕턴스라는 4개의 정수로 이루어진 연속된 전기회로이다. 이들 정수를 선로정수라고 부르는데 이것은 (전선의 종류, 전선의 굵기),(전선의 배치)등에 따라 정해진다.
149. 모선보호용 계전기로 사용하면 가장 유리한 것은 차동 계전기이다.
150. 공급 전압을 낮추는 것은 플리커 경감을 위한 대책이 아니며, 공급 전압을 승압해야한다.
151. 고속도 재투입용 차단기의 표준 동작책무는 0 - t초 - CO - 1분 - CO 이다.
152. 수력발전에서 흡출관을 사용하는 목적은 낙차를 늘리기 위함이다.
153. 코로나 손실은 전선의 대지전압과 코로나 임계전압의 차의 제곱에 비례한다.
154. 공통 중성선 다중접지 3상4선식 배전선로에서 고압측(1차측) 중성선과 저압측(2차측) 중성선을 전기적으로 연결하는 목적은 고저압 혼촉시 수용가에 침입하는 상승전압을 억제하기 위함이다.
155. 퓨즈 설치는 감전 사고 방지와는 무관하다.
156. 배전계통에서 전력용 콘덴서를 설치하는 목적은 전력손실 감소이다.
157. 송전선로에서 단선 고장시 이상 전압이 가장 큰 접지 방식은 소호리액터 접지 방식이다.
158. 소호리액터 접지방식은 지락전류는 가장 적고 이상전을 발생은 가장 크다.
159. MHD발전은 도전성 유체와 자장의 상호작용에 의한 직접발전 방식이다.
160. 망상(네트워크) 배전 방식은 환상식보다 무정전 공급의 신뢰도가 더 높다.
161. 계통을 연계하는 방법은 직렬 리액턴스를 작게 하는 방법이 아니다.
162. 켈빈의 법칙은 경제적인 전선의 굵기를 선정하는 법칙이다.
163. 가압수형 동력형 원자로는 노심에서 발생한 열은 가압된 경수에 의하여 열교환기에 운반된다.
164. PT와 CT를 점검할때 PT는 개방 CT는 단락한다.
165. 피뢰기는 상용주파 방전개시 전압은 높아야 한다.
166. 수차의 조속기가 너무 예민하면 탈조를 일으킨다.
167. 선로정수 R,L,C,G이고 이 선로정수는 전선의 종류, 굵기, 배치 등에 따라 달라지지만 전압, 주파수, 역률등에는 무관하다.
168. 메거는 지중 케이블 고장점을 찾는 방법이 아니다. 메거는 절연저항 측정이다.
169. 지중 케이블 고자점 찾는 방법은 머리 루프, 수색 코일, 펄스에 의한 측정버 등이 있다.
170. 교류 단상 3선식 배전방식을 교류 단상 2선식에 비교하면 전압강하는 작고, 효율이 높다.
171. 개폐서지 이상전압의 발생을 억제할 목적으로 설치하는 것은 개폐저항기이다.
172. 수용륭이 크다. 부등률이 크다. 부하율이 크다. 라는 의미는 전력을 가장 많이 소비할 때는 사용하지 않는 전기기구가 별로 없다는 겂이다.
173. 단상1선식을 1로 했을 때 전력손실비는 단상 3선식은 3/8, 3상3선식은 3/4, 3상4선식은 1/3 이다.
174. 원자로에서 핵분열로 발생한 고속중성자를 열중성자로 바꾸는 작용을 하는 것은 감속재이다.
전기기사 전기기기 단답형 요약정리
- 직류기
- 동기기
- 변압기
- 유도기
- 정류기
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1. 앙페르의 오른나사 법칙은 "전류-자장의 방향" 입니다.
2. 페러데이 렌쯔의 법칙은 "쇄교하면서 유기기전력이 나온다"입니다.
- 유기기전력의 크기 : 패러데이 법칙
- 유기기전력의 방향(마이너스) : 렌쯔의 법칙
3. 플레밍의 오른손 법칙
엄지는 "힘" F 입니다.
검지는 "자속" B 입니다.
중지는 "유기기전력" e 입니다.
4. 플레밍의 왼손법칙 FBI
엄지는 "힘" F 입니다
검지는 "자속" B 입니다.
중지는 "전류" I 입니다.
5. 직류발전기의 구조
- 직류기의 3대 요서는 "전기자", "계자", "정류자" 입니다.
6. 계자(고정자)는 자속을 공급합니다.
7. 전기자(회전자)는 전기를 생산 합니다.
8. 철손(무부하 손실)에는 히스테리시스손과 와류손이 있습니다.
9. 히스테리시스손 감소를 위해 전기자 철심에 규소 4%를 첨가 합니다.
10. 와류손 감소를 위해 규소강판(두께: 0.35~0.5mm) 을 성층 합니다.
11. 정류자는 교류를 직류로 변환합니다.
12. 정류자 편수는 슬롯에 들어가 있는 도체수를 2로 나누고 슬롯의 갯수를 곱하기 한 것입니다.
13. 브러시: 발전된 전기를 외부로 인출 합니다.
14. 브러시의 압력은 0.15 ~ 0.25 kg/cm2 입니다.
15. 브러시 종류는 탄소질과 흑연질이 있습니다.
- 탄소질은 접촉저항이 크고 저전류에 사용합니다.
- 흑연질은 접촉저항이 작고 대전류에 사용합니다.
16. 공극은 계자와 전기자 사이의 공간입니다.
17. 환상권은 제작 유지보수가 어려워서 사용하지 않습니다.
18. 고상권은 제작이 쉽고 유지보수가 좋아서 사용합니다.
19. 슬롯에 도체 1개만 넣는 단층권은 사용하지 않습니다.
20. 슬롯에 도체를 2개 이상 넣는 2층권을 사용합니다.
21. 고상권-2층권을 사용합니다.
22. 중권은 병렬구조 입니다.
- 중권은 병렬회로수와 극수, 브러시 수가 같습니다.
- 중권은 저전압, 대전류에 사용합니다.
- 4극 이상시 균압환이 필요 합니다.
23. 파권은 직렬구조 입니다.
- 파권은 병렬회로수와 브러시 수가 2 입니다.
- 파권은 고전압, 소전류에 사용합니다.
24. 유기기전력은 자속밀도 곱하기 도체길이 곱하기 주변속도 입니다. e = Blv
25. 자속밀도 B 는 자속을 면적에 나눈것 입니다. "밀도니까 면적에 나눠야지요~ 자속밀도니까 자속을 면적에 나눠야 지요"
26. 전기자 반작용은 전기가 전류에 의한 자속이 주자속에 영향을 주는 현상 입니다.
- 주자속 감소
- 중성축 이동
-- 발전기: 회전방향
-- 전동기: 회전 반대 방향
- 정류 불량: 브러시 불꽃이 발생합니다.
27. 기자력은 권선수를 전류에 곱한것 입니다.
28. 정류작용은 교류를 직류로 변환하는 것 입니다.
29. 직선정류는 이상적입니다.
30. 부족정류는 브러시 말단에 불꽃이 발생합니다.
31. 정현정류는 양호한 정류 입니다. 보극이 적당할때입니다.
32. 과정류는 보극이 과다 사용되어 브러시 전단에 불꽃이 발생합니다.
33. 양호한 정류는 리액턴스 전압이 작아야 합니다.
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34. 전압정류
- 리액턴스 전압을 작게한다.
- 인덕턴스를 감소 시킨다.
- 정류시간을 길게한다(회전속도를 감소시킨다)
35. 저항정류
- 접촉저항이 큰 브러시를 사용한다
36. 전기자 반자용 대책
- 보상권선을 사용합니다.
-- 전기자 전류와 반대로 직렬 연결 합니다.
- 보극을 설치 합니다.
-- 공극의 자속이 평형이 됩니다.
- 브러시 이동
-- 중성축 방향으로 브러시가 이동합니다.
37. 여자에는 타여자와 자여자가 있습니다.
38. 자여자는 분권(병렬), 직권(직렬), 복권(내분권, 외분권)이 있습니다.
39. 타여자 발전기
- 시험용 직류전원, 속도 조절용 전원, 교류 발전기 여자전원으로 사용합니다.
40. 분권 발전기
- 운전중 무부하 금지 입니다. (계자권선 소손)
-- 운전중 무부하시 부하전류가 모두 계자에 흘러 계자권선이 소손됩니다.
- 계자저항이 임계저항보다 작아야 합니다.
- 분권발전기에서는 단락전류가 작습니다.
- 잔류자기가 존재 합니다.
- 역회전 운전 금지 입니다. (역회전시 잔류자기가 소멸합니다.)
- 전압확립 조건
-- 잔류자기가 존재해야한다.
-- 계자저항선은 임계저항보다 작아야 한다.
-- 역회전 금지 입니다.
41. 직권 발전기
- 무부하 운전 불가능합니다.
- 전압 확립 조건
- 잔류자속이 존재해야 한다.
- 역회전 운전금지 입니다. (잔류자속 소멸)
42. 복권발전기 (분권 + 직권)
- 복권을 직권으로 할려면 분권계자를 개방합니다.
- 복권을 분권으로 할려면 직권계자를 단락합니다.
- 가동복권은 과복권, 평복권, 부족복권 입니다.
- 차동복권은 수하특성(정전류)이며, 용접용 발전기로 사용됩니다.
43. 직류발전기 병렬운전 조건
- 극성이 같을 것
- 단자전압이 같을 것
- 용량은 임의의 것 (부하분담은 용량에 비례할 것)
- 외부특성곡선(부하전류와 단자전압)이 수하특성일 것
44. 직권, 복권의 공통점
- 직권계자를 갖고 있다.
- 균압모선이 필요하다.
45. 타여자 전동기
- 엘리베이터 압연기에 사용됩니다.
46. 분권 전동기
- 분권 전동기는 정속도 전동기 입니다.
- 운전중 계자 권선이 단선되면 계자전류가 "0"이 되어 위험속도가 됩니다.
47. 직권 전동기
- 무부하 운전 금지 입니다. 왜냐하면 위험속도가 됩니다.
- 벨트운전금지 입니다. 벨트가 끊어지면 위험속도가 됩니다. 톱니와 체인을 사용합니다.
- 직권전동기는 기동토크가 크다 그래서 전동차용 전동기에 사용됩니다.
- 직권전동기는 속도변동률이 크다.
- 직권전동기는 토크 변동률이 크다.
48. 전동기 속도 변동률이 큰순서는 직가분차 입니다.
직권 > 가동복권 > 분권 > 차동복권
49. 전동기 토크 변동률이 큰 순서는 직가분차 입니다.
직권 > 가동복권 > 분권 > 차동복권
50. 전압제어는 정토크 제어 입니다.
- 광범이한 속도제어를 하고, 효율이 좋으며, 비쌉니다.
51. 계자제어는 정출력 제어 입니다.
52. 저항제어는 효율이 나쁩니다.
53. 제동에는 발전제동, 회생제동, 역상제동이 있습니다.
54. 타여자는 단자전압의 극성을 바꾸면 역회전이 가능합니다.
55. 자여자(직권, 분권, 복권)은 단자전압의 극성을 바꿔도 역회전이 안됩니다.
56. 손실에는 무부하손(고정손)과 부하손(가변손)이 있습니다.
57. 무부하손에는 철손과 기계손이 있습니다.
58. 철손에는 히스테리스손과 와류손이 있습니다.
59. 기계손에는 마찰손과 풍손이 있습니다.
60. 부하손에는 동손과 표유부하손이 있습니다.
61. 효율은 출력을 입력으로 나눈 것 입니다.
62. 입력은 출력에 손실을 더한 것 입니다.
63. 출력은 입력에 손실을 뺀 것 입니다.
64. 발전기 규약효율 = 출력/(출력+손실)
65. 전동기 규약효율 = (입력-손실)/입력
66. 최대 효율 조건
- 무부하손과 부하손이 같을 때
- 고정손과 가변손이 같을 때
- 철손과 동손이 같을 때
67. 직권 전동기는 직류, 교류를 모두 사용할 수 있는 만능전동기 입니다 .
68. 일그너 방식은 플라이휠 효과 입니다.
69. 동기기는 주파수와 극성으로 조정합니다.
70. 동기발전기는 교류발전기 입니다.
71. 동기조상기는 무효전력을 공급합니다.
72. 동기기 회전계자형 사용 이유는 전기적 측면으로는 전기적 위험이 적으며, 절연에 유리 합니다. 기계적 측면으로는 계자가 튼튼합니다. 슬립링이 있어 전선이 꼬이지 않습니다. 기계적으로 구조가 간단 합니다.
73. 계자의 형태는 돌극형과 비돌극형이 있습니다.
74. 돌극형은 철극형이라고 합니다.
75. 비돌극형은 원통형이라고 합니다.
76. 돌극형은 공극이 불균형 합니다.
77. 돌극형은 극수가 많습니다.
78. 돌극형은 저속기 입니다.
79. 돌극형은 수차발전기에 사용합니다.
80. 돌극형 단락비는 1.2 입니다. (돌극형 단락비 크다)
81. 돌극형은 대용량 입니다.
82. 비돌극형은 공극이 균일 합니다.
83. 비돌극형은 극수가 적습니다.
84. 비돌극형은 고속도 입니다.
85. 비돌극형은 소용량입니다.
86. 비돌극형은 터빈발전기에 사용합니다.
87. 비돌극형은 단락비가 0.8 입니다.(비돌극형은 단락비 작다)
88. 수소냉각방식 장점 풍손이 감소한다. 1/10 배 효율이 좋아진다.
89. 수소냉각방식 장점 비열이 크다 즉, 냉각 효과가 크다.
90. 수소냉각방식 장점 권선의 수명이 연장 된다.
91. 수소냉각방식 장점 밀폐구조이므로 소음이 적고, 외부의 오염되지 않는다.
92. 수소냉각방식 단점은 폭발의 위험이 있다.
93. 수소냉각방식 단점은 설비비가 고가이다.
94. 전기자 권선법은 집중권, 전절권, 분포권, 단절권이 있다.
95. 집중권과 전절권은 사용하지 않는다
96. 분포권과 단절권은 사용합니다.
97. 분포권과 단절권은 고조파를 제거하여 파형을 개선합니다.
98. 분포권은 고조파를 제거하여 파형을 개선합니다.
99. 분포권은 인덕턴스를 감소 시킵니다.
100. 분포권은 열발산이 좋습니다.
101. 분포권은 유기기전력이 감소합니다 .
102. 단절권은 고조파를 제거하여 파형을 개선합니다.
103. 단절권은 동량이 감소 됩니다.
104. 단절권은 경제적 입니다.
105. 단절권은 유기기전력을 감소됩니다.
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106. 전기작 반작용은 전기자 전류에 의한 자속이 주자속에 영향을 주는 것 입니다.
107. 동기발전기 R부하 교차자화작용(횡축반작용) 입니다.
108. 동기전동기 R부하 교차자화작용(횡축반작용) 입니다.
109. 동기발전기 L부하 감자 입니다.
110. 동기전동기 L부하 증자 입니다.
111. 동기발전기 C부하 증자 입니다.
112. 동기전동기 C부하 감자 입니다.
113. 동기전동기 기동법은 자기동법과 유도전동기법이 있습니다.
114. 유도전동기가 8극이라면 동기기는 10극 입니다. 유도전동기는 동기기보다 2극 적은 기기를 사용합니다.
115. 철기계는 단락비가 크다
116. 동기계는 단락비가 작다
117. 병렬운전 조건
기전력의 크기가 같을 것 : 불일치할경우 무효순환전류
기전력의 주파수가 같을 것: 불일치할경우 유효 순환 전류
기전력의 위상이 같을 것: 불일치할경유 유효 순환 전류
기전력의 파형이 같을 것: 불일치할 경우 고조파 무효 횡류
118. 난조 발생 원인은 부하변동이 심할 때
119. 난조 방지 대책은 제동권선
120. 동기 전동기의 전기자 전류가 최소일 때 역률은 1이다.
121. 브러시레스 DC 서보 모터의 특징은 속응성이 좋고 시정수가 짧으며, 기계적 응답이 좋다.
122. 단락비가 큰 동기 발전기는 전압 변동률이 작다.
123. 단상 유도 전동기의 기동 방법 중 기동 토크가 가장 큰 것은 반발 기동형이다.
124. 아트킨손형 전동기는 단상 반발 전동기다.
125. 사이클로 컨버터는 교류를 교류로 바꾸는 장치이다.
126. 3상 유도전압 조정기의 동작원리는 회전 자계에 의한 유도작용을 이용하여 2차 전압의 위상전압 조정에 따라 변화한다.
127. 과여자 운전은 콘덴서로 작용하여 뒤진 전류를 보상한다.
128. 부족여자 운전은 리액터로 작용하여 앞선 전류를 보상한다.
129. 변압기의 여자 어드미턴스를 구하는 시험법은 무부하시험이다.
130. 대형직류 전동기의 토크를 측정하는데 가장 적당한 방법은 전기 동력계법이다.
131. 변압기에서 역률 100%일 때의 전압 변동률은 %저항강하이다.
132. 변압기의 부하와 전압이 일정하고 주파수가 높아지면 철손이 감소한다.
133. 권선형 유도 전동기와 직류 분권 전동기와의 유사점은 속도 변동률이 적고, 저항으로 속도조정을 할 수 있다.
134. 단상 직권정류자 전동기로는 직권형, 보상직권형, 유도보상직권형이 있다.
135. 단상 반발 전동기는 아트킨손형, 톰슨형, 데리 전동기가 있다.
136. 단상 유도전압 조정기에서 단락권선의 역할은 전압강하 경감이다.
137. 수은 정류기에서 역호 현상의 큰 원인은 과부하 전류이다.
138. 동기 발전기 전기자 권선의 층간 단락 보호 계전기로 가장 적합한 것은 차동 계전기이다.
139. 직류 발전기에서 회전속도가 빨라지면 정류기 힘든 이유는 리액턴스 전압이 커지기 때문이다.
140. 교류 발전기의 동기 임피던스는 철심이 포화하면 동기 임피던스는 감소한다.
141. 직류기의 전기자에 사용되는 권선법 중 가장 많이 사용하는 것은 2층권이다.
142. 광스위치, 릴레이, 카운터 회로 등에 사용되는 감광역저지 3단자 사이리스터는 LASCR이다.
143 동기전동기의 공급 전압에 대하여 앞선 전류의 전기자 반작용은 감자작용이다.
144. 각 변압기의 자화 전류는 정현파가 되는 것은 변압기의 이상적인 병렬 운전 조건이 아니다.
145. 전압 변동률이 작은 동기발전기는 단락비가 크다.
146. 부하가 변하면 속도가 현저하게 변하는 직류 전동기는 직권 전동기이다.
147. 동기 발전기의 병렬운전에서 한쪽의 계자전류를 증대시켜 유기기전력을 크게 하면 무효 순환 전류가 흐른다.
148. 단상 유도 전동기 중 기동 토크가 가장 큰 것은 반발 기동형이다.
149. 3상 직권 정류자 전동기는 역률은 동기속도 이상에서 매우 양호하며 100% 정도이다.
150. 3상 전원을 이용하여 2상 전압을 얻는 것을 스코트 결선이다.
151. SCS는 3단자 사이리스터가 아니다.
152. 전압을 일정하게 유지하기 위해 사용하는 다이오드는 제너 다이오드이다.
153. 컨서베이터는 열화를 방지한다.
154. 절연유는 점도가 낮아야 한다.
155. 서보모터는 회전자를 굵고 짧게 해서는 안된다.
156. 다이오드를 직렬연결은 과전압으로부터 보호한다.
157. 다이오드를 병렬연결은 과전류로부터 보호한다.
158. 규소강판을 성층하는 이유는 와류손을 감소하기 위해서다.
159. 직류복권 발전기를 병렬 운전 할 때, 반드시 필요한 것은 균압모선이다.
160. 직류기의 최대효율이 되는 경우는 고정손과 부하손이 같을 때이다.
161. 동기 발전기의 돌발 단락 전류를 주로 제한하는 것은 누설리액턴스이다.
162. 고조파분을 제거하고 권선을 절약하기 위해 사용되는 것은 단절권이다.
163. 교류 직류 양요 전동기, 또는 만능 전동기는 단상 직권정류자 전동기이다.
164. 보통 농형에 비하여 2중 농형 전동기의 특징은 기동 토크가 크다.
165. 단상 유도전동기의 기동에 브러시를 필요로 하는 것은 반발 기동형이다.
166. 동기 전동기의 전기자 반작용은 전압보다 90도 앞선 전류는 주자속을 감자한다.
167. 동기 발전기 권선의 층간 단락 보호는 차동 계전기이다.
168. 비례추이를 하는 전동기는 권선형 유도 전동기이다.
169. 변압기의 무부하 시험과 관계있는 것은 여자 어드미턴스이다.
170. 반환부하법은 변압기 온도 시험법이다.
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171. 3상 유도전동기 원선도를 작성하는데 필요한것은 무부하시험, 구속시험, 권선저항측정이다.
172. 단상유도 전압조정기에서 단락권선은 회전자에 1차 권선과 직각으로 감는다.
173. 부하가 변하면 현저하게 속도가 변하는 직류 전동기는 직권 전동기이다.
174. 릴럭턴스기의 전압 제어는 서보 전동기의 제어 방식의 종류가 아니다.
175. 유도 전동기의 회전자에 슬립 주파수의 전압을 가하는 속도제어는 2차 여자법이다.
176. 단상 반파의 맥동률은 121%이며 정류효율은 40.5 맥동 주파수는 f이다.
177. 단상 전파의 맥동률은 48%이며 정류효율은 81.1 맥동 주파수는 2f이다.
178. 3상 반파의 맥동률은 17.7%이며 정류효율은 96.7 맥동 주파수는 3f이다.
179. 3상 전파의 맥동률은 4.04%이며 정류효율은 99.8 맥동 주파수는 6f이다.
180. 부하의 유무에 관계없이 발생하는 손실은 철손이다.
181. 농형 유도전동기에 주로 사용되는 속도 제어법은 극수 제어법이다.
182. 3상 전압 조정기의 원리는 3상 유도 전동기이다.
183. 자기 여자 방지법은 동기 조상기를 부족여자로 하는것이다.
184. 직류 전동기중 전기철도에 가장 적합한 전동기는 직권 전동기다.
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185. vvvf 전동기는 유도 전동기의 속도제어에 사용된다.
186. 사이리스터에서는 게이트 전류가 흐르면 순방향의 저지 상태에서 (온)상태로 된다. 게이트 전류를 가하여 도통 완료까지의 시간을 (턴온)시간이라고 하나 이 시간이 길면 (스위칭)시의 (전력손실)이 많고 사이리스터 소자가 파괴되는 수가 있다.
187. 고조파를 제거하여 파형을 좋게하고 권선의 리액턴스를 감소시키는 것은 분포권이다.
188. AC서보 전동기 전달함수는 적분요소와 2차 요소의 직렬결합으로 취급한다.
189. 단상 유도 전압 조정기는 입력 전압과 출력 전압의 위상차가 없다.
190. 직류 발전기를 병렬운전 하는데 균압선을 설치하는 발전기는 복권 발전기다.
191. 변압기의 누설 리액턴스를 줄이는 가장 효과적인 방법은 권선을 분할하여 조립한다.
192. 단락비가 큰 동기기는 안정도가 높다.
193. 동기기의 3상 단락 곡선이 직선이 되는 이유는 전기자 반작용 때문이다.
194. 동기 전동기 진상 전류는 감자작용한다.
195. 직류발전기에서 회전속도가 빨라지면 정류가 힘은 이유는 리액턴스 전압이 커지기 때문이다.
196. 2방향성 3단자 사이리스터는 TRIAC이다.
197. 유도전동기의 2차 회로에 2차 주파수와 같은 주파수로 적당한 크기와 위상 전압을 외부에 가하는 속도 제어는 2차 여자 제어 이다.
198. 권선형 유도전동기의 기동법은 2차 저항기동법이다.
199. 비례추이 할 수 있는 것은 1차 전류, 2차 전류, 역률, 동기와트이다.
200. 비례추이 할 수 없는 것은 출력, 2차 동손, 효율이다.
201. 동기조상기 과여자 운전하면 콘덴서로 작용하여 뒤진 전류를 보상한다.
202. 동기조상기 부족여자 운전하면 리액터로 작용하여 앞선 전류를 보상한다.
203. 전기자 권선이 없는 돌극형은 DC서보모터의 회전 전기자 구조가 아니다.
204. 철손에는 히스테리시스손과 와류손이 있다.
205. 변압기의 철손과 동손을 측정할 수 있는 시험은 무부하시험과, 단락시험이다.
206. 사이클로 컨버터는 교류 전력의 주파수를 변환하는 장치이다.
207. 계자 권선이 전기자에 병렬로만 연결되어 있는것은 분권기이다.
208. 직류발전기의 외부특성곡선은 부하전류와 단자전압과의 관계를 나타낸것이다.
209. 3상 유도전동기의 슬립이 S<0은 경우 유도전동기 단독으로 동작이 불가능하다.
210. 병렬운전 중의 3상 동기발전기에 무효 순환전류가 흐르는 경우는 여자 전류의 변화이다.
211. 정출력제어는 계자제어이다.
212. 전압제어는 정토크제어이다.
213. 직류전압을 직접 제어하는것은 초퍼형 인버터이다.
214. 변압기의 부하전류 및 전압이 일정하고, 주파수가 낮아졌을 때의 철손은 증가한다.
215. 전압이 일정할때 주파수는 철손에 반비례한다.
216. 중권에서 병렬회로수는 극수와 같고, 브러시의 수도 극수와 같다.
217. 공극의 길이를 작게하는것은 정현파로 하기 위한 방법이 아니다.
218. 동기 발전기의 돌발 단락전류를 제한하는 것은 누설리액턴스다.
219. 3상 유도전동기에서 동기 와트로 표시되는 것은 토크이다.
220. SCR은 3단자 소자이다.
221. SCR은 적은 게이트 신호로 대전력을 제어한다.
222. SCR은 스위칭 소자이다.
223. 대형직류 전동기의 토크 측정은 전기동력계이다.
224. 소형전동기의 토크측정은 와전류제동기와 프로니 브레이크법이다.
225. 누설변압기에서 2차 전류가 증가하면 누설자속이 증가한다.
226. 누설변압기에서 2차 전류가 증가하면 2차 전압강하가 증가한다.
227. 누설변압기에서 리액턴스가 크기 때문에 전압변동률이 크고 역률은 낮다.
228. 동기 발전기의 병렬운전중 위상차가 생기면 유효횡류가 흐른다.
229. 직류 직권 전동기를 교류 단상 정류자 전동기로 사용하기 위하여 교류를 가했을 때 발생하는 문제점은 효율이 나빠지고 역률이 떨이지고 정류가 불량하다.
230. 전압이 불평형이 되면 불평형 전류가 흘러 전류는 증가하나 토크는 감소한다.
231. 스텝모터느 각도 오차가 매우 적은 전동기이다.
232. 유입 변압기에 기름을 사용하는 목적은 절연, 냉각, 열발산을 좋게하기위해서다.
233. 변압기의 임피던스 전압이란 정격 전류가 흐를 때의 변압기 내의 전압 강하이다.
234. 권선형 유도 전동기에서 2차 저항을 변화시켜 속도를 제어하는 경우 최대토크는 항상 일정하다. (최대토크는 항상 일정하다.)
235. 3상 직권 정류자 전동기에서 고정자와 회전자 권선 기자력이 동위상과 역위상일 때 토크가 발생되지 않는다.
236. 3상 직권 정류자 전동기에서 고정자와 회전자 권선이 역위상일 때 브러시는 단락한다.
237. 3상 직권 정류자 전동기에서 브러시가 회전 방향으로 이동하면 철손이 증가한다.
238. 3상 직권 정류자 전동기에서 속도제어는 브러시 위치 이동으로 한다.
239. 일반적인 직류기 전기자 권선법에서 환상권, 개로권은 사용하지 않는다.
240. 유도 전동기의 1차 전압 변화에 의한 속도 제어시 SCR을 사용해 변화시키는 것은 위상각이다.
241. 2대의 동기 발전기가 병렬 운전하고 있을 때 동기화 전류가 흐르는 경우는 기전력의 위상에 차가 있을 때 입니다.
242. 정격전류 이하로 전류를 제어해 주면 과전압에 의해서는 파괴되지 않는 반도체 소자는 TRIAC 입니다.
243. 단상 유도 전동기의 기동법으로는 분상기동, 콘덴서 기동, 반발기동, 셰이딩 코일형이 있습니다.
244. 와이-델타 기동법은 단상유도전동기의 기동법이 아닙니다. 와이-델타 기동법은 3상 농형 유도 전동기 기동법입니다.
245. 원선도 작성시 필요한 시험은 저항측정, 무부하시험, 구속시험이 있습니다.
246. 원선도로 구할 수 있는 것은 1차 입력, 2차 입력(동기와트), 철손, 1차 저항손, 2차 저항손, 출력이 있습니다.
247. 인견 공장에서 사용되는 포트 모터의 속도제어는 주파수 변화에 의한 제어 입니다.
248. SSS는 2단자 사이리스터다.
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249. 반작용 전동기는 직류전원을 필요로 하지 않는다.
250. 브러시 수가 항상 2개 인것은 파권이다.
251. 변압기 결선에서 제 3고조파 전압이 발생하는 결선은 Y-Y결선이다.
252. 단상전파 맥동률은 48% 이다.
253. 권선형 유도 전동기와 직류 분권 전동기와의 유사점은 속도 변동률이 적고, 저항으로 속도 조정을 할 수 있다.
254. 동기전동기의 여자전류를 증가하면 전기자 전류의 위상이 앞선다.
255. 직류 분권 발전기를 병렬운전을 하기 위해서는 발전기 용량는 임의, 정격전압은 같아야 한다.
256. 무부하시험은 무부하전류, 히스테리시스손, 와류손, 여자 어드미턴스, 철손이다.
257. 단락시험은 동손, 임피던스 와트, 임피던스 전압이다.
258. 단상 반발 전동기의 회전방향을 변경하려면 브러시의 위치 조정을 한다.
259. 농형 유도전동기에 주로 사용되는 속도 제어법은 극수 제어법이다.
260. 입력전압과 위상이 다른 전압을 얻고자 할 때 쓰이는 기기는 3상 유도전압 조정기이다.
261. 단락전류는 급격히 증가한 후 일정한 전류로 감소한다.
262. 인가전압과 여자가 일정한 동기전동기에서 전기자 저항과 동기리액턴스가 같으면 최대 출력을 내는 부하각은 45도이다.
263. 전압 불평현 개선은 변압기 보호 장치와는 관련이 없다.
264. 절연의 종류가 Y이면 허용 최고 온도는 90도 이다.
265. 절연의 종류가 A이면 허용 최고 온도는 105도 이다.
266. 절연의 종류가 E이면 허용 최고 온도는 120도 이다.
267. 절연의 종류가 B이면 허용 최고 온도는 130도 이다.
268. 절연의 종류가 F이면 허용 최고 온도는 155도 이다.
269. 절연의 종류가 H이면 허용 최고 온도는 180도 이다.
270. 절연의 종류가 C이면 허용 최고 온도는 180도 초과 이다.
271. 권선형 유도 전동기를 급격히 정지시키는 것은 역상 제어법이다.
272. 여자전류를 조정하는 방법은 회전변류기의 직류측 전압을 조정하는 방법이 아니다.
273. 반도체 다이리스터에 의한 속도제어가 되지 않는 것은 토크이다.
274. 잔류자기가 없어도 발전하는 것은 타여자 발전기이다.
275. 직류전동기중 전기철도는 직권전동기다.
276. 무부하의 경우 분권 전동기는 공급전압을 증가시켜도 회전속도는 별로 변하지 않는다.
277. 유도전동기는 전력변환기기가 아니다.
278. 전력변환기기는 사이클로 컨버터, 쵸퍼, 인버터, 컨버터, 변압기 입니다.
279. 스테핑 모터의 속도-토크 특성에서 슬루영역은 펄스레이트를 변화시키면 오동작이나 공진을 일으키기 쉬운 불안정한 영역이다.
280. 변압기 병렬운전 조건은 극성이 같을 것, 권수비 및 1차 2차 정격전압이 같을 것, %임피던스가 같을 것, 저항과 누설리액턴스 비가 같을 것 입니다.
281. 변압기 온도상승시험은 반환 부하법이다.
282. 동기전동기에서 여자를 강화하면 전기자 전류의 위상이 진상이 된다.
283. 회생제어는 전압 제어가 아니다.
284. 전압제어는 워드레어너드, 정지형레너드, 초퍼제어, 일그너 방식이 있다.
285. 유도자형 동기발전기는 계자극과 전기자가 고정되어 있다.
286. 횡축반작용은 Icosθ 이다.
287. 직축반작용은 Isinθ 이다.
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전기설비기술기준 및 판단기준 요약
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1. 급전소: 전력계통의 운용, 급전조작
2. 관등회로: 방전등용 안정기로부터 방전관까지의 전로
3. 2차 접근상태: 수평거리 3[m]
4. A종 철근 콘크리트주: 16[m], 6.8[kN]
5. 조상설비: 무효전력 조정
6. 저압: 직류 750[V]이하, 교류 600[V]이하
7. 고압: 저압을 초과하고 7000[V]이하
8. 특고압: 7000[V] 초과
9. 절연저항
- 150[V] 이하: 0.1[M옴]
- 151[V] ~ 300[V] 이하: 0.2[M옴]
- 301[V] ~ 400[V] 미만: 0.3[M옴]
- 400[V]이상: 0.4[M옴]
10. 시험전압: 10분
11. 제1종 접지공사: 10옴 이하
12. 제3종 접지공사: 100옴 이하
13. 특별 제3종 접지공사: 10옴 이하
14. 접지극은 지하 75cm 이상
15. 방전장치 제1종 접지공사
16. 고압용 기계 기구의 시설:
- 지표상 4.5m 이상 (시가지 외: 4m)
- 울타리, 담의 높이 2m 이상
17. 특고압 345kV: 8.28m
18. 개폐기 예외장소
- 개폐기 조작위치에 부하 전류의 유무 표시 장치
- 개폐기 조작위치에 전화기
- 태블릿(명판)등 사용
19 저압용 퓨즈: 1.1배 전류에 견디고
20.배선용 차단기: 1배의 전류에 견디고
21. 고압용 퓨즈
- 포장퓨즈: 1.3배 견디고, 2배의 전류로 120분 안에 용단
- 비포장퓨즈: 1.25배 견디고, 2배의 전류로 2분 안에 용단
22. 과전류 차단기의 시설제한
- 접지공사의 접지선
- 다선식 전로의 중성선
- 제2종 제종 공사 저압가공전선 접지측 전선
23. 지락 차단 장치: 금속제외함-60V를 넘는 저압 기구 - 사람 접촉 우려 - 자동 차단 장치
24. 피뢰기 시설
- 발변전소 인입구 및 인출구
- 배전용 변압기의 고압/특고압측
- 고압/특고압 공급 받는 수용가 인입구
- 가공 전선과 지중 전선이 접속되는 곳
25. 발전소/개폐소
* 발전기
- 원자력: 과전류
- 수차 압유: 500kVA
- 수차 스러스트: 2000kVA
- 내부고장: 10000kVA
- 베어링 마모: 10000kVA
26. 수소의 순도 85% 이하 경보 장치 시설
27. 공기 압축기 1.5배의 수압(1.25배 기압) 10분
28. 풍압하중
- 갑종: 1미터 제곱 풍압
- 을종: 빙설, 두께 6mm, 비중 0.9, 빙설이 부착한 상태에서 갑종 1/2
- 병종: 갑종 1/2
29 지지물 기초 안전율 : 일반 2
30 지선
- 안전율: 목주, A종 - 1.5 , B종 - 2.5 이상
- 인장하중: 4.31 kN 이상
- 3조 이상 연선
- 2.6mm 금속선
- 지표상 30cm 아연도금
- 높이 : 도로횡단 5m, 교통에 지장 없는 도로 4.5m, 보도 2.5m
31. 유도 장해의 방지
- 60kV이하 12km 2마이크로암페어 넘지 않을 것
- 60kV 초과 40km 3마이크로암페어 넘지 않을 것
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